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東涌龍運巴士撞電單車 車長涉危駕被捕

about 20 hours ago3 MIN
東涌龍運巴士撞電單車 車長涉危駕被捕

Summary

東涌傍晚約6時發生嚴重車禍,一輛龍運巴士路線E42在東涌東交匯處行駛期間,與一輛電單車相撞,58歲男鐵騎士當場重傷昏迷,送往北大嶼山醫院搶救。 兩間傳媒報道均指出,巴士當時正前往沙田博康,並懷疑在切線時撞到電單車;傷者其後被捲入車底,身體多處嚴重受傷。 現場消息亦顯示,電單車與騎士曾被巴士推行一段距離,路面留下長長拖行痕跡,警方封鎖現場調查,並以涉嫌危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害拘捕60歲車長。

Key Points

  • 事發於傍晚6時許,地點在東涌東交匯處近北大嶼山公路出口。
  • 涉事巴士為龍運E42線,當時正開往沙田博康方向行駛。
  • 58歲鐵騎士疑遭巴士切線撞及,捲入車底並多處重創昏迷。
  • 60歲姓黃車長通過酒精測試後,仍涉危駕致他人重傷被捕。
  • 現場遺下頭盔、手套及波鞋,電單車楔入巴士左車頭位置。

Why It Matters

這宗事故不僅涉及一名鐵騎士重傷昏迷,也再次引起公眾對大型巴士在交匯處切線、盲點觀察及繁忙路段行車安全的關注。 龍運已即時停職涉事車長,警方後續調查結果、傷者情況,以及巴士公司會否檢視內部駕駛安排,將是外界下一步關注焦點。 東涌東交匯處一帶連接北大嶼山公路及區內主要道路,平日車流本已繁忙,傍晚繁忙時間發生嚴重意外,對交通影響尤其明顯。 現場所見,警方在事故後封鎖相關路段,路面遺下相信屬於傷者的頭盔、手套及波鞋,電單車則楔入巴士左車頭,並留下一段長達10多米的懷疑拖行痕跡,反映撞擊後情況相當嚴重。 由於傷者被發現時已陷入昏迷,且全身多處受傷,救援人員到場後需即時將他送院搶救,事故的嚴重程度亦令案件迅速轉為刑事方向跟進。 警方初步調查顯示,涉事巴士懷疑在切線期間撞到電單車,這一點亦是目前案件的核心。 在香港道路環境中,大型雙層巴士在轉線、匯入或駛經交匯處時,因車身長、視野盲點較多,若與電單車、小型車輛距離過近,往往容易釀成嚴重後果。雖然現階段警方尚未公布更詳細的行車數據、車速或閉路電視片段內容,但車長已因涉嫌「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」被捕,顯示執法部門認為事件有需要作深入刑事調查。 涉事車長姓黃,60歲,據報事後通過酒精測試,之後被警方帶走扣查。 通過酒精測試意味案件暫未見涉及酒後駕駛因素,但並不影響警方就駕駛方式、切線判斷、路面情況及司機反應等方向繼續調查。 對於公共巴士營辦商而言,這類事故除了涉及刑責與保險問題,也關乎公司安全管理、車長培訓及公眾信心。龍運巴士回應時表示,已即時暫停涉事車長駕駛職務,並派員到醫院慰問傷者,同時會配合警方調查事故原因。 從營運層面看,E42屬來往東涌與沙田博康的巴士線,服務跨區乘客,事故發生在傍晚時段,對現場交通及乘客行程均造成影響。 報道提到,上址交通一度十分繁忙,反映封路及調查工作對周邊道路流量帶來即時壓力。 對市民而言,案件後續除了關注傷者能否脫離危險,也會留意警方會否交代更完整的事故重組結果,以及巴士公司是否因應事件加強車長在交匯處切線、觀察電單車位置及處理盲點風險的內部指引。
東涌東交匯處一帶連接北大嶼山公路及區內主要道路,平日車流本已繁忙,傍晚繁忙時間發生嚴重意外,對交通影響尤其明顯。 現場所見,警方在事故後封鎖相關路段,路面遺下相信屬於傷者的頭盔、手套及波鞋,電單車則楔入巴士左車頭,並留下一段長達10多米的懷疑拖行痕跡,反映撞擊後情況相當嚴重。 由於傷者被發現時已陷入昏迷,且全身多處受傷,救援人員到場後需即時將他送院搶救,事故的嚴重程度亦令案件迅速轉為刑事方向跟進。 警方初步調查顯示,涉事巴士懷疑在切線期間撞到電單車,這一點亦是目前案件的核心。 在香港道路環境中,大型雙層巴士在轉線、匯入或駛經交匯處時,因車身長、視野盲點較多,若與電單車、小型車輛距離過近,往往容易釀成嚴重後果。雖然現階段警方尚未公布更詳細的行車數據、車速或閉路電視片段內容,但車長已因涉嫌「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」被捕,顯示執法部門認為事件有需要作深入刑事調查。 涉事車長姓黃,60歲,據報事後通過酒精測試,之後被警方帶走扣查。 通過酒精測試意味案件暫未見涉及酒後駕駛因素,但並不影響警方就駕駛方式、切線判斷、路面情況及司機反應等方向繼續調查。 對於公共巴士營辦商而言,這類事故除了涉及刑責與保險問題,也關乎公司安全管理、車長培訓及公眾信心。龍運巴士回應時表示,已即時暫停涉事車長駕駛職務,並派員到醫院慰問傷者,同時會配合警方調查事故原因。 從營運層面看,E42屬來往東涌與沙田博康的巴士線,服務跨區乘客,事故發生在傍晚時段,對現場交通及乘客行程均造成影響。 報道提到,上址交通一度十分繁忙,反映封路及調查工作對周邊道路流量帶來即時壓力。 對市民而言,案件後續除了關注傷者能否脫離危險,也會留意警方會否交代更完整的事故重組結果,以及巴士公司是否因應事件加強車長在交匯處切線、觀察電單車位置及處理盲點風險的內部指引。