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旅業促港推新體驗吸客 消費較2018年跌44%

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旅業促港推新體驗吸客 消費較2018年跌44%

Summary

香港旅遊業界認為,面對旅客消費未回復至疫前水平,政府與業界需要更積極調整策略。立法會研究顯示,去年訪港旅客總消費為1,975億港元,較2018年的約3,530億港元少44%,而旅客消費模式亦由購物主導逐步轉向重視體驗、活動內容及深度行程 。旅遊界立法會議員、香港中國旅行社有限公司董事長Perry Yiu Pak-leung指出,香港雖然難以左右天氣、機票價格及交通成本等外圍因素,但仍可透過增加特色活動、豐富旅遊產品,以及加強跨境合作與區域協同,提升旅客留港時間與消費意欲

Key Points

  • 立法會研究指去年旅客總消費1,975億,較2018年約3,530億少44%
  • Perry Yiu Pak-leung稱旅客更重視體驗與深度遊,不再單靠購物帶動消費
  • 過夜旅客人均消費由2018年6,614元降至去年5,503元
  • 即日來回旅客人均消費由2,202元跌至1,139元,跌幅逾48%
  • 港人去年非本地開支升10%至1,911億,與旅客在港消費差距收窄

Why It Matters

這組數據顯示,香港旅遊業正面對結構性轉變,單靠傳統購物旅遊已難以支撐整體收益。若香港未能及時以節慶活動、餐飲體驗、深度遊產品及跨境聯程安排重塑吸引力,旅客量即使回升,人均消費與相關行業收益也未必同步改善 。 香港旅遊業界今次的關注點,不只是旅客數字,而是「旅客來了之後花多少、留多久、為何而來」。從研究數據可見,去年旅客總消費1,975億港元,雖然仍屬可觀,但與2018年約3,530億港元相比,差距十分明顯,反映疫後復常並未令消費能力與消費意欲同步回到舊水平 。尤其值得注意的是,這並非單一市場波動,而是旅遊模式轉變下的結果。Perry Yiu Pak-leung指出,現時旅客更講求行程體驗、文化感受、特色活動及深度探索,購物已不再是唯一甚至未必是最主要的消費動力 。 研究亦揭示人均消費下滑的具體情況。過夜旅客人均消費由2018年的6,614港元降至去年的5,503港元,即使屬於會在港住宿、理論上消費能力較高的一群,花費亦見回落 。即日來回旅客跌幅更大,人均消費由2,202港元降至1,139港元,跌幅超過48%,顯示短途、快閃式行程對本地零售與餐飲的帶動作用已明顯減弱 。這對依賴旅客即場消費的商戶而言,是相當直接的壓力。 另一個值得關注的訊號,是港人外遊消費上升。立法會研究指出,香港居民去年非本地開支達1,911億港元,較2018年增加10%,令訪港旅客在港消費與港人外遊消費之間的差距顯著收窄 。這意味資金流向出境市場的速度加快,而本地旅遊相關行業則要在更激烈競爭下爭取有限消費。若香港未能提供足夠吸引力,旅客未必願意增加留港日數,港人亦可能繼續把更多消費放在外地。 研究還引述旅發局數據指出,過夜旅客消費結構正在改變,購物佔比由2018年的51%降至去年的36% 。這個變化對香港尤其重要,因為本港多年來一直以購物、美食和城市便利作為主要旅遊賣點。當購物比重下降,代表旅遊收益來源需要重新分配,展覽、演唱會、節慶盛事、地區文化活動、主題路線與跨境聯遊等,便更可能成為未來拉動消費的關鍵 。 Perry Yiu Pak-leung亦提到,旅遊業受外圍環境影響很大,包括天氣、機票價格及交通成本等,這些都不是香港可以完全控制的因素 。在這種情況下,香港能做的,是提升旅遊產品的獨特性與完整度,例如讓旅客有更多理由留港過夜、參與不同時段的活動,並與周邊城市形成更強協同效應,將單一目的地消費轉化為區域旅遊中的高價值停留 。 整體而言,今次數據反映的不是短期起伏,而是旅遊收益模式的再定位。對香港來說,未來重點不只是恢復旅客量,更是如何把旅客由「到此一遊」轉化為「願意多留、多玩、多花」的高質量客源。若政策與市場推廣能更快回應新需求,旅遊、零售、餐飲及酒店業才有機會在復常後真正提升收益質素
香港旅遊業界今次的關注點,不只是旅客數字,而是「旅客來了之後花多少、留多久、為何而來」。從研究數據可見,去年旅客總消費1,975億港元,雖然仍屬可觀,但與2018年約3,530億港元相比,差距十分明顯,反映疫後復常並未令消費能力與消費意欲同步回到舊水平 。尤其值得注意的是,這並非單一市場波動,而是旅遊模式轉變下的結果。Perry Yiu Pak-leung指出,現時旅客更講求行程體驗、文化感受、特色活動及深度探索,購物已不再是唯一甚至未必是最主要的消費動力 。 研究亦揭示人均消費下滑的具體情況。過夜旅客人均消費由2018年的6,614港元降至去年的5,503港元,即使屬於會在港住宿、理論上消費能力較高的一群,花費亦見回落 。即日來回旅客跌幅更大,人均消費由2,202港元降至1,139港元,跌幅超過48%,顯示短途、快閃式行程對本地零售與餐飲的帶動作用已明顯減弱 。這對依賴旅客即場消費的商戶而言,是相當直接的壓力。 另一個值得關注的訊號,是港人外遊消費上升。立法會研究指出,香港居民去年非本地開支達1,911億港元,較2018年增加10%,令訪港旅客在港消費與港人外遊消費之間的差距顯著收窄 。這意味資金流向出境市場的速度加快,而本地旅遊相關行業則要在更激烈競爭下爭取有限消費。若香港未能提供足夠吸引力,旅客未必願意增加留港日數,港人亦可能繼續把更多消費放在外地。 研究還引述旅發局數據指出,過夜旅客消費結構正在改變,購物佔比由2018年的51%降至去年的36% 。這個變化對香港尤其重要,因為本港多年來一直以購物、美食和城市便利作為主要旅遊賣點。當購物比重下降,代表旅遊收益來源需要重新分配,展覽、演唱會、節慶盛事、地區文化活動、主題路線與跨境聯遊等,便更可能成為未來拉動消費的關鍵 。 Perry Yiu Pak-leung亦提到,旅遊業受外圍環境影響很大,包括天氣、機票價格及交通成本等,這些都不是香港可以完全控制的因素 。在這種情況下,香港能做的,是提升旅遊產品的獨特性與完整度,例如讓旅客有更多理由留港過夜、參與不同時段的活動,並與周邊城市形成更強協同效應,將單一目的地消費轉化為區域旅遊中的高價值停留 。 整體而言,今次數據反映的不是短期起伏,而是旅遊收益模式的再定位。對香港來說,未來重點不只是恢復旅客量,更是如何把旅客由「到此一遊」轉化為「願意多留、多玩、多花」的高質量客源。若政策與市場推廣能更快回應新需求,旅遊、零售、餐飲及酒店業才有機會在復常後真正提升收益質素