8月電動車充電優惠整合 商場泊車家充齊慳錢
SingTao · 1 SOURCESabout 2 hours ago5 MIN
Summary
香港電動車市場持續擴大，充電費用已成為不少車主每月固定支出。2026年8月，多家充電營運商與商場平台推出新優惠，內容由快充月費、充值回贈，到會員積分換充電額、泊車折扣及家用分時電價，幾乎覆蓋不同用車模式 。對經常在外補電的車主來說，Cornerstone GO、CLPe中電源動、E-Charge易充站及Halo Energy等方案，重點在於降低每度電成本或增加充值回贈；對習慣到商場充電的車主，領展、新地The Point、港鐵商場及信和集團則提供不同形式的泊車優惠，但大多數情況下，充電收費與商場零售消費分開計算 。至於有條件在家慢充的車主，若已安裝獨立電錶與充電樁，善用中電住宅分時段用電價目，仍然是長線控制充電成本的重要方法 。
Key Points
- Cornerstone GO推出8月特惠月費780元，較原價1,080元便宜，並包含每月300度電，折算每度約2.6元，較適合每月行車超過1,200公里的高里程車主 。
- 新會員若連續兩個月、每次單次充電消費滿100元，最高可獲4,600 cPoints，設計上較適合有固定補電習慣、而且每月都會穩定使用同一網絡的車主 。
- E-Charge易充站方面，車主可在The Club平台以1,000 Club積分兌換200元易充站增值卡，等同把日常消費或電訊會員積分轉化為充電支出折扣 。
- 透過合作平台例如Ricoh R Choice購買1,000元電動車預付卡，可額外獲100元充電額，即總值1,100元，但啟用後只有90天有效，較適合短期內會頻密使用指定站點的車主 。
- 商場泊車優惠雖然吸引，但多個系統都清楚列明，第三方充電App收費通常不能當作商場零售發票，因此不能直接用來換領免費泊車時數 。
Why It Matters
這輪優惠反映香港電動車生態已不再只是比較車價，而是進一步進入「用車成本精算」階段。車主是否能夠慳錢，除了取決於充電站單價，亦與月費門檻、積分制度、商場泊車安排，以及家居電價時段息息相關 。對城市交通與零售商場而言，充電服務亦正逐步由附屬設施變成吸客與留客工具，未來不同平台之間的會員整合和收費透明度，將更影響車主選擇 。
領展旗下如樂富廣場、TKO Gateway及黃大仙中心等商場，容許車主把部分泊車優惠與場內快充安排配合使用。若出示任何金額的機印消費發票，可享1小時優惠時租泊車，每小時5元，適用時段為上午10時至晚上10時；另外，車主若已透過Link Up App預先登記電動車，並在參與商場作任何金額電子消費，亦可享1小時優惠時租泊車 。不過，領展同樣列明，充電費由第三方App收取，並不視為商場零售機印發票，意味單靠充電本身未必能換取泊車優惠 。
新地The Point系統覆蓋apm、大埔超級城、V City及Yoho Mall等商場。其自營特快充電或Shell Recharge服務，可配合商場消費滿200至600元換領1至2小時泊車優惠，亦可直接以The Point積分兌換免泊時數 。若車主已登記The Point免觸式泊車並綁定信用卡，更可在App內選擇全數以積分兌換充電節數，每節2,500積分，或使用「積分加現金」方式，以1,000積分加20元支付；VIP會員另設充電預約功能，對熱門時段搶位有一定幫助 。
港鐵商場如德福廣場、圓方、PopCorn、圍方及The Southside等，則涉及E-Charge易充站、CLPe中電源動及Schneider等合作充電樁。一般而言，顧客消費滿200至800元，可換領1至3小時泊車優惠，實際時數視乎商場、平日或假日而定，並需經MTR Mobile登錄發票 。同樣要留意的是，第三方充電App例如E-Charge或CLPe的收費發票，不能當作港鐵商場商戶消費發票換領免泊 。不過，部分港鐵商場使用指定合作充電樁時，充電消費可同步登記或累積MTR積分，而較新的商場如圍方及The Southside，亦配備較高比例快充槍，對需要快速補電的車主較有吸引力 。
信和集團旗下屯門市廣場、奧海城、荃新天地及中港城等商場，提供消費滿100至400元換領1至3小時泊車優惠，並支援會員App拍照上載發票即時扣減 。此外，若車主登記成為信和停車場電動車優惠或S+ REWARDS會員，於指定信和停車場泊車充電，可享時租泊車8折優惠 。這類安排對經常在同一商場區域活動的車主尤其實用，因為節省的不只是充電費，還包括原本不低的市區泊車成本 。
至於家用充電方面，若車主家中已具備獨立電錶與充電樁，中電的「電動車住宅分時段用電價目」被視為另一個重要慳錢工具 。雖然報道未列出具體每段電價，但重點在於把充電時間轉移至較便宜時段，尤其夜間慢充，往往比日間在公共快充站補電更具成本優勢 。對每日有固定泊車位、可長時間接駁充電的車主而言，這種模式不但有助平滑每月電費，也能減少對商場快充排隊與高峰時段的依賴 。
領展旗下如樂富廣場、TKO Gateway及黃大仙中心等商場，容許車主把部分泊車優惠與場內快充安排配合使用。若出示任何金額的機印消費發票，可享1小時優惠時租泊車，每小時5元，適用時段為上午10時至晚上10時；另外，車主若已透過Link Up App預先登記電動車，並在參與商場作任何金額電子消費，亦可享1小時優惠時租泊車 。不過，領展同樣列明，充電費由第三方App收取，並不視為商場零售機印發票，意味單靠充電本身未必能換取泊車優惠 。
新地The Point系統覆蓋apm、大埔超級城、V City及Yoho Mall等商場。其自營特快充電或Shell Recharge服務，可配合商場消費滿200至600元換領1至2小時泊車優惠，亦可直接以The Point積分兌換免泊時數 。若車主已登記The Point免觸式泊車並綁定信用卡，更可在App內選擇全數以積分兌換充電節數，每節2,500積分，或使用「積分加現金」方式，以1,000積分加20元支付；VIP會員另設充電預約功能，對熱門時段搶位有一定幫助 。
港鐵商場如德福廣場、圓方、PopCorn、圍方及The Southside等，則涉及E-Charge易充站、CLPe中電源動及Schneider等合作充電樁。一般而言，顧客消費滿200至800元，可換領1至3小時泊車優惠，實際時數視乎商場、平日或假日而定，並需經MTR Mobile登錄發票 。同樣要留意的是，第三方充電App例如E-Charge或CLPe的收費發票，不能當作港鐵商場商戶消費發票換領免泊 。不過，部分港鐵商場使用指定合作充電樁時，充電消費可同步登記或累積MTR積分，而較新的商場如圍方及The Southside，亦配備較高比例快充槍，對需要快速補電的車主較有吸引力 。
信和集團旗下屯門市廣場、奧海城、荃新天地及中港城等商場，提供消費滿100至400元換領1至3小時泊車優惠，並支援會員App拍照上載發票即時扣減 。此外，若車主登記成為信和停車場電動車優惠或S+ REWARDS會員，於指定信和停車場泊車充電，可享時租泊車8折優惠 。這類安排對經常在同一商場區域活動的車主尤其實用，因為節省的不只是充電費，還包括原本不低的市區泊車成本 。
至於家用充電方面，若車主家中已具備獨立電錶與充電樁，中電的「電動車住宅分時段用電價目」被視為另一個重要慳錢工具 。雖然報道未列出具體每段電價，但重點在於把充電時間轉移至較便宜時段，尤其夜間慢充，往往比日間在公共快充站補電更具成本優勢 。對每日有固定泊車位、可長時間接駁充電的車主而言，這種模式不但有助平滑每月電費，也能減少對商場快充排隊與高峰時段的依賴 。