港府引入AI交通灯系统 行人等候时间缩减15至20秒
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Summary
香港特区政府运输署宣布，将于2027年第一季度在铜锣湾维多利亚公园附近的告士打道与波斯富街交界路口，率先启用人工智能交通灯系统。该系统能即时侦测车辆及行人流量，并据此自动计算最佳的灯号时间分配，目标是让行人等候时间缩减15至20秒。运输署同时透露，正研究建立人工智能交通管理平台，以识别交通瓶颈并因应特殊路况作出应对 。
Key Points
- 人工智能交通灯系统通过感应器即时侦测车辆及行人流量，并即时计算最佳交通灯时间分配
- 系统会根据侦测到的行人流量，动态增加行人绿灯时间，令等候时间缩减15至20秒
- 首阶段工程定于2027年第一季度展开，选址告士打道与波斯富街交界（近维多利亚公园），该路口车流及人流均极高
- 当局计划分阶段将系统扩展至全港约50个路口，以纾缓交通挤塞问题
- 运输署同步研发人工智能交通管理平台，可识别交通瓶颈并就特殊路况制定应变方案
Why It Matters
人工智能交通灯系统的引入，标志着本港智慧城市发展的重要一步。系统成功后有望推广至其他交通繁忙地区，全面提升行人过路体验，并为日后应用大型语言模型人工智能于公共服务奠定基础 。
人工智能交通灯系统的引入，标志着本港智慧城市发展的重要一步。系统成功后有望推广至其他交通繁忙地区，全面提升行人过路体验，并为日后应用大型语言模型人工智能于公共服务奠定基础 。