运输署批出自动驾驶车辆先导牌照 来往西九站至九龙站作测试
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Summary
运输署今日公布，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》批出一个自动驾驶车辆先导牌照，批准来往高铁香港西九龙站与机场快线九龙站的自动驾驶车辆测试项目 。港铁公司表示，将尽快于月内展开有关测试，首阶段会进行不载客测试，目标于明年第二季度提供可接载乘客及运载行李的服务 。项目由港铁、机场管理局与百度合作推出，是百度首次与香港大型公共交通营运商合作 。
Key Points
- 项目涉及四辆以自动驾驶操作的私家车，途经汇民道、佐敦道、雅翔道、车站环回路南、车站环回路东及车站环回路北，沿线设有三个停车点，包括西九龙站J出口、九龙站E出口及B出口
- 测试车辆为左舵车，品牌型号为“颐驰牌/JX6480EUABEV”，由江西江铃集团新能源汽车有限公司制造，与早前百度在机场岛的测试车辆相同
- 先导牌照有效期为五年，由二零二四年八月十八日起生效，直至二零三一年八月十七日结束，并获批于周一至周日全日进行
- 测试期间，车上会常驻后备操作员，在有需要时可以接管车辆操控；所有先导自动驾驶车辆须于车身展示运输署先导自动驾驶车辆标签，以助其他道路使用者识别
- 营运方须每月向运输署提交先导自动驾驶车辆运作报告，当中须包括自动驾驶系统故障次数及详情、手动接管次数及详情等运作数据
- 港铁会密切监测测试情况，同时与机场管理局筹备相关配套安排，目标于明年第二季度提供可接载乘客及运载行李的服务
Why It Matters
运输署表示，有关项目可展示自动驾驶技术在高人流及复杂交通动态环境下的安全性、稳定性及运作可行性，透过在这种多模式运输枢纽中成功营运，项目将建立一个具延展性的营运模式，作为未来将自动驾驶车队整合至更广泛公共交通网络的基石 。日后常态营运后，将为高铁香港西九龙站与机场快线九龙站构建无缝及自动驾驶的接驳，为旅客提供一个便捷选择，进一步提升出行体验，吸引更多旅客使用高铁及香港国际机场出行 。
百度副总裁、智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠表示，该项目为百度与港铁、机场管理局合作推出的项目，是百度在香港首次与大型公共交通营运商的合作，亦是百度于七月底在机场岛启动自动驾驶测试，令香港成为全球首个实现自动驾驶汽车测试的“右舵市场”后，再次迎来的重要进展 。他指，机场岛的自动驾驶测试及其他自动驾驶测试项目至今运作畅顺，表现稳定安全，未来将继续安全有序地推动香港自动驾驶业务，逐步扩大自动驾驶的商业化应用场景，助力打造大湾区“一小时生活圈”。
运输署表示，有关项目可展示自动驾驶技术在高人流及复杂交通动态环境下的安全性、稳定性及运作可行性，透过在这种多模式运输枢纽中成功营运，项目将建立一个具延展性的营运模式，作为未来将自动驾驶车队整合至更广泛公共交通网络的基石 。日后常态营运后，将为高铁香港西九龙站与机场快线九龙站构建无缝及自动驾驶的接驳，为旅客提供一个便捷选择，进一步提升出行体验，吸引更多旅客使用高铁及香港国际机场出行 。
百度副总裁、智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠表示，该项目为百度与港铁、机场管理局合作推出的项目，是百度在香港首次与大型公共交通营运商的合作，亦是百度于七月底在机场岛启动自动驾驶测试，令香港成为全球首个实现自动驾驶汽车测试的“右舵市场”后，再次迎来的重要进展 。他指，机场岛的自动驾驶测试及其他自动驾驶测试项目至今运作畅顺，表现稳定安全，未来将继续安全有序地推动香港自动驾驶业务，逐步扩大自动驾驶的商业化应用场景，助力打造大湾区“一小时生活圈”。