雪佛蘭經銷商證實暫停在華新车銷售 今年上半年僅售出36輛
SingTao · 2 SOURCESabout 2 hours ago2 MIN
Summary
美國通用汽車旗下雪佛蘭在華經銷商證實已暫停新车銷售業務，品牌今年上半年全國累計零售量僅得36輛，其中5月份更錄得零銷售。通用汽車表示將保留雪佛蘭在內地的生產線用作出口，並繼續為超過700萬名內地車主提供售後服務。雪佛蘭在華銷售由2014年高峰期全年售出76.7萬輛，大幅下滑至去年僅得8,747輛。
Key Points
- 雪佛蘭今年上半年在華僅售出36輛車，5月份更出現零銷售紀錄，反映全國銷售體系已基本停擺
- 品牌於2005年由上汽通用引入中國，主攻大眾市場，曾於2014年創下全年76.7萬輛銷量巔峰，經銷點接近1,000家
- 雪佛蘭在華銷量由2019年的41萬輛跌至2024年的5.27萬輛，去年更跌穿萬輛關口至僅8,747輛
- 通用汽車回應指上汽通用將保留雪佛蘭在內地的生產線，積極拓展美國以外的海外市場，但未有回應會否繼續在內地出售雪佛蘭新车
- 通用汽車表示將繼續為逾700萬名內地雪佛蘭車主提供售後服務保障，但暫未公布具體安排
- 雪佛蘭中國官網顯示，品牌在北京、重慶及湖北等多個省市已沒有經銷商，部分登記的經銷商電話已成空號或無人接聽
- 品牌衰落與2018年推行三缸引擎策略失敗、別克減價形成內部競爭、以及內地電動車迅速崛起等因素有關
- 上汽集團與通用汽車早前簽署協議延長合資關係20年至2047年，新協議下通用將內地業務重心放在凱迪拉克和別克
- 根據新協議，雪佛蘭將用於向全球市場出口小型平價車型，相關車款不會在美國、加拿大或歐洲市場銷售
- 兩家企業將聯合開發車款，目標於2030年前推出至少30款新能源車型
- 彭博報道指通用汽車在內地曾每年賺20億美元，於2024年一度陷入虧損，今年上半年通用從內地合資企業獲得2.48億美元收益
Why It Matters
雪佛蘭淡出中國新车銷售市場，反映跨國車廠在內地市場正面臨結構性挑戰，國產電動車品牌崛起搶佔市場份額，令傳統合資品牌的生存空間持續收窄。通用汽車現將資源集中於高端的凱迪拉克和別克品牌，同時把雪佛蘭轉型為面向新興市場的平價出口平台，此策略調整或會引發業界其他品牌的跟隨效應 。
雪佛蘭淡出中國新车銷售市場，反映跨國車廠在內地市場正面臨結構性挑戰，國產電動車品牌崛起搶佔市場份額，令傳統合資品牌的生存空間持續收窄。通用汽車現將資源集中於高端的凱迪拉克和別克品牌，同時把雪佛蘭轉型為面向新興市場的平價出口平台，此策略調整或會引發業界其他品牌的跟隨效應 。