瑪麗醫院新大樓頻壞𨋢 議員憂臨床服務延啟用
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Summary
瑪麗醫院重建後的「臨床大樓1」自去年起分階段啟用，但升降機運作問題持續引起關注。
據報大樓內28部升降機，目前只有3部能正常運作，過去一年先後發生多次壞𨋢、急墜及困𨋢事故。
立法會議員陳凱欣在8月17日星期一的電台節目中形容情況非常嚴重且不理想，擔心會拖慢新大樓臨床服務啟用進度。
不過，香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前任主席司徒家成表示，機電署發出升降機准用證與其後性能測試、微調屬不同階段，不應混為一談。
Key Points
- 瑪麗醫院重建項目耗資超過百億元，整個工程歷時近10年籌備及興建，屬本港大型公營醫院重建項目之一。
- 陳凱欣批評，花費巨額公帑後，新大樓仍接連出現升降機事故，反映工程質素十分惡劣，情況難以接受。
- 她指出，升降機問題已令全新急症室、手術室及病房等臨床服務延誤搬遷，影響新設施投入服務安排。
- 陳凱欣更憂慮，即使到了今年第四季，相關臨床服務亦未必能如期處理，對病人及醫護人員均有深遠影響。
- 她又質疑監管及資訊發布安排，指問題已持續超過一年，有關部門卻到近日才透過社交平台發文交代。
Why It Matters
瑪麗醫院是本港主要公立醫院之一，新大樓原本承擔急症、手術及住院等重要臨床功能，若升降機問題未能盡快處理，服務搬遷及啟用時間表便可能繼續受阻。
事件亦牽涉大型公營工程的監管、驗收及對外交代機制；當公眾得悉問題已持續逾一年，卻較遲才有較完整說明，難免令外界關注部門之間的協調與透明度。
瑪麗醫院重建後的「臨床大樓1」原本是院方分階段投入服務的重要設施，但升降機接連出現故障，令新大樓啟用進度再受關注。
根據節目中提及的情況，大樓內共有28部升降機，現時只有3部能正常運作，比例明顯偏低。
而在過去一年，院內更先後發生多次與升降機有關的事故，包括壞𨋢、急墜及困𨋢，反映問題並非單一個別事件，而是持續困擾整體運作。
陳凱欣在電台節目中直言，情況非常嚴重及不理想。
她指出，瑪麗醫院重建項目耗資超過百億元，並經過近10年籌備及興建，社會對工程質素理應有相當高期望。
然而，現時新大樓卻因升降機問題而影響臨床服務搬遷，令外界質疑工程管理及驗收把關是否到位。
她更批評，從結果來看，工程質素十分惡劣。
在具體影響方面，陳凱欣表示，相關事故已導致全新急症室、手術室及病房等臨床服務延誤搬遷。
對公立醫院而言，這些設施屬核心服務範圍，一旦搬遷及啟用時間延後，不但影響病人使用新設施的安排，也會增加前線醫護在過渡期間的運作壓力。
她並擔心，情況甚至可能延續至今年第四季，屆時仍未必能如期處理。
除了工程本身，陳凱欣亦把矛頭指向監管及資訊發布。
她表示，有關問題已發生超過一年，但有關部門直至近日才透過社交平台發文交代，令人質疑是否存在監管不足，以及為何未有及時向公眾及立法會說明原因。
在涉及大型醫療基建及公共安全的議題上，資訊是否及早、完整及清晰交代，往往直接影響公眾信心。
不過，工程界對事件亦提出技術層面的補充說明。
香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前任主席司徒家成在同一節目中表示，機電署就升降機發出准用證，是基於設備符合安全要求。
換言之，取得准用證後，仍需再進行性能測試及微調，兩者屬不同程序，不應混淆。
他進一步解釋，若微調涉及升降機升降時的搖晃或線性偏差，這類問題未必能即時發現，往往需要工程人員反覆進行動態測試及微調，因此跟進工作確實需時。
事件現時的焦點，在於升降機問題究竟屬於可透過後續微調逐步改善的技術磨合，還是反映更深層次的工程質素與監管問題。
對病人、醫護及公眾而言，更直接的關注仍是新急症室、手術室及病房何時才能順利搬遷及全面投入服務。
瑪麗醫院重建後的「臨床大樓1」原本是院方分階段投入服務的重要設施，但升降機接連出現故障，令新大樓啟用進度再受關注。
根據節目中提及的情況，大樓內共有28部升降機，現時只有3部能正常運作，比例明顯偏低。
而在過去一年，院內更先後發生多次與升降機有關的事故，包括壞𨋢、急墜及困𨋢，反映問題並非單一個別事件，而是持續困擾整體運作。
陳凱欣在電台節目中直言，情況非常嚴重及不理想。
她指出，瑪麗醫院重建項目耗資超過百億元，並經過近10年籌備及興建，社會對工程質素理應有相當高期望。
然而，現時新大樓卻因升降機問題而影響臨床服務搬遷，令外界質疑工程管理及驗收把關是否到位。
她更批評，從結果來看，工程質素十分惡劣。
在具體影響方面，陳凱欣表示，相關事故已導致全新急症室、手術室及病房等臨床服務延誤搬遷。
對公立醫院而言，這些設施屬核心服務範圍，一旦搬遷及啟用時間延後，不但影響病人使用新設施的安排，也會增加前線醫護在過渡期間的運作壓力。
她並擔心，情況甚至可能延續至今年第四季，屆時仍未必能如期處理。
除了工程本身，陳凱欣亦把矛頭指向監管及資訊發布。
她表示，有關問題已發生超過一年，但有關部門直至近日才透過社交平台發文交代，令人質疑是否存在監管不足，以及為何未有及時向公眾及立法會說明原因。
在涉及大型醫療基建及公共安全的議題上，資訊是否及早、完整及清晰交代，往往直接影響公眾信心。
不過，工程界對事件亦提出技術層面的補充說明。
香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前任主席司徒家成在同一節目中表示，機電署就升降機發出准用證，是基於設備符合安全要求。
換言之，取得准用證後，仍需再進行性能測試及微調，兩者屬不同程序，不應混淆。
他進一步解釋，若微調涉及升降機升降時的搖晃或線性偏差，這類問題未必能即時發現，往往需要工程人員反覆進行動態測試及微調，因此跟進工作確實需時。
事件現時的焦點，在於升降機問題究竟屬於可透過後續微調逐步改善的技術磨合，還是反映更深層次的工程質素與監管問題。
對病人、醫護及公眾而言，更直接的關注仍是新急症室、手術室及病房何時才能順利搬遷及全面投入服務。