旅游巴司机撞倒并碾过女教师判囚4个月
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Summary
牛头角道与福淘街交界去年底发生严重交通事故，一名54岁旅游巴司机承认危险驾驶引致他人身体受严重伤害，案件于7月24日在观塘裁判法院判刑。 裁判官刘淑娴判处被告刘务生入狱4个月、停牌2年，并须自费修读驾驶改进课程。 案中48岁郑姓女事主原任教师，她在没有交通灯控制的人行横道过马路时，被旅游巴从后撞倒并碾过四肢，伤势严重，一度在深切治疗部留医，至今仍未出院。 裁判官指出，被告仍把事故归咎于前方停下的小巴，又称事件只是“不幸”，因此法庭对其悔意存疑。
Key Points
- 被告刘务生，54岁，被控于2025年12月23日在九龙牛头角福淘街近灯柱GF0626，危险驾驶一辆公共巴士，导致郑姓女子身体受严重伤害。
- 案情显示，涉事旅游巴当日下午沿牛头角道往旺角方向行驶，驶至福淘街左转时撞倒正在过马路的女途人，并把她卷入车底。
- 事主当时在一个没有交通灯控制的人行横道，确认没有车辆后开始横过马路，而且背向被告驾驶方向，随后被旅游巴从后撞上。
- 控方案情又指，旅游巴碾过事主四肢后，直到现场有人高声呼喊，被告才停车。
- 医疗报告显示，事主送院时右股骨、胫骨及腓骨等多处开放性骨折，右下肢远端急性缺血，并有头皮血肿。
Why It Matters
本案说明，大型车辆在路口转弯时若司机观察不足，足以对行人造成极其严重且持续的身体伤害。 对香港道路使用者而言，法院除考虑认罪外，也会重视被告是否真正承担责任；若仍将事故归因于他人或仅称属不幸，未必有助于争取较轻刑罚。
就判刑理由而言，刘官引述背景报告指出，被告虽然声称有悔意，但他解释案发时正跟随前方一辆小巴行驶，而该小巴在双黄线路段停车，令他分心，未能留意到事主，并认为事件实属不幸。 刘官认为，这种说法未能充分显示真诚悔意，因为被告仍然把责任推向前方停下的小巴。 她进一步质疑，如果被告确实有观察前方小巴的动态，就更应提高警觉，没有理由看不到正在过马路的事主。
法庭同时特别提到事主的伤势和康复情况。 48岁女事主原任教师，受伤后一度需要入住深切治疗部，至今仍然留医，可见事故对她造成的创伤极大。 在量刑方面，裁判官以监禁6个月作为量刑起点，考虑到被告认罪后，将刑期下调至4个月。 除即时监禁外，法庭还下令被告停牌2年，并须自费修读驾驶改进课程。
从案情可见，涉事地点属于没有交通灯控制的人行横道，行人即使已确认没有车辆才起步，仍可能在大型车辆转弯时面对司机视线盲区或观察不足的风险。 旅游巴属于体积较大的公共巴士，一旦撞倒行人，再加上车身重量，后果往往比一般私家车更严重。 本案中，事主不仅被撞倒，更被碾过四肢，伤势涉及多处开放性骨折及肢体血液循环受损，反映事故破坏力极大。
案件编号为KTCC 1210/2026。 综合两家媒体报道，法庭在本案中并非只关注碰撞瞬间的驾驶失误，也同时审视被告事后对责任的理解、对伤者处境的认知，以及其所表达的悔意是否与客观情况相符。
就判刑理由而言，刘官引述背景报告指出，被告虽然声称有悔意，但他解释案发时正跟随前方一辆小巴行驶，而该小巴在双黄线路段停车，令他分心，未能留意到事主，并认为事件实属不幸。 刘官认为，这种说法未能充分显示真诚悔意，因为被告仍然把责任推向前方停下的小巴。 她进一步质疑，如果被告确实有观察前方小巴的动态，就更应提高警觉，没有理由看不到正在过马路的事主。
法庭同时特别提到事主的伤势和康复情况。 48岁女事主原任教师，受伤后一度需要入住深切治疗部，至今仍然留医，可见事故对她造成的创伤极大。 在量刑方面，裁判官以监禁6个月作为量刑起点，考虑到被告认罪后，将刑期下调至4个月。 除即时监禁外，法庭还下令被告停牌2年，并须自费修读驾驶改进课程。
从案情可见，涉事地点属于没有交通灯控制的人行横道，行人即使已确认没有车辆才起步，仍可能在大型车辆转弯时面对司机视线盲区或观察不足的风险。 旅游巴属于体积较大的公共巴士，一旦撞倒行人，再加上车身重量，后果往往比一般私家车更严重。 本案中，事主不仅被撞倒，更被碾过四肢，伤势涉及多处开放性骨折及肢体血液循环受损，反映事故破坏力极大。
案件编号为KTCC 1210/2026。 综合两家媒体报道，法庭在本案中并非只关注碰撞瞬间的驾驶失误，也同时审视被告事后对责任的理解、对伤者处境的认知，以及其所表达的悔意是否与客观情况相符。