中国拟修订道路交通安全法 增自动驾驶章节明确责任划分
Thestandard · 2 SOURCESabout 2 hours ago2 MIN
Summary
中国已向全国人民代表大会常务委员会提交道路交通安全法修正草案，首次就自动驾驶车辆设立专门章节 。这项备受瞩目的修正案于周二开始初审，旨在明确定义自动驾驶与辅助驾驶功能的法律边界，同时建立清晰的责任归属框架 。根据提案，当车辆处于自动驾驶模式时发生交通违法行为，制造商或进口商可能需要承担法律责任；而手动驾驶车辆或仅使用辅助驾驶功能的车辆，则继续适用现行交通法规 。
Key Points
- 全国人大常委会周二开始审议修订后的道路交通安全法，这是该法首次纳入自动驾驶车辆治理条款
- 草案规定，车辆在自动驾驶模式下发生交通违法，制造商或进口商可能需承担法律责任，而手动驾驶车辆则适用现行规定
- 行驶途中关闭自动驾驶系统的车辆，仍需遵守现有交通法规
- 目前即使售价低至六万元人民币（约8926美元）的电动车，亦配备二级或二级加自动驾驶技术，但司机仍需为违法行为负责
- 上海独立分析师高深表示，车企"将获准生产及销售此类汽车"，因为它们须为车辆在道路上的运营承担责任
Why It Matters
随着自动驾驶技术在中国这个全球最大汽车及电动车市场日益普及，这项监管框架填补了法律制度的关键空白 。修正案确立了制造商问责制度，有望提升消费者对自动驾驶车辆的信心，加速商业化进程 。分析师预期，修正案一旦颁布实施，"数十款新型自动驾驶车型将登陆市场"。
随着自动驾驶技术在中国这个全球最大汽车及电动车市场日益普及，这项监管框架填补了法律制度的关键空白 。修正案确立了制造商问责制度，有望提升消费者对自动驾驶车辆的信心，加速商业化进程 。分析师预期，修正案一旦颁布实施，"数十款新型自动驾驶车型将登陆市场"。