水警海關大澳反快艇走私 檢逾二千萬元私煙
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Summary
警方懷疑近日有人在大嶼山西面水域利用快艇進行走私活動，經深入調查及情報分析後，水警總區特遣隊、港外警區特遣隊、水警西分區，聯同海關海域行動課於8月13日晚上在大澳對開海域展開聯合行動 。行動期間，人員在大澳附近岸邊發現兩艘沒有亮起航行燈的快艇，當時有數名男子正把貨物由快艇搬運到岸上的兩輛貨車 。執法人員隨即採取行動，涉案男子其後登上快艇逃走，雖然人員曾經追截，但對方最終逃離香港南面水域，往內地方向逃去 。行動中共檢獲約457萬支懷疑私煙，估計總市值約2060萬元，應課稅值約1510萬元，並扣查兩輛懷疑涉案貨車，案件其後交由海關繼續跟進調查 。
Key Points
- 聯合行動由水警總區特遣隊、港外警區特遣隊、水警西分區及海關海域行動課共同參與 。
- 警方指早前懷疑有人在大嶼山西面水域一帶，以快艇作為走私工具運送貨物 。
- 人員在大澳附近岸邊發現兩艘沒有亮起航行燈的快艇，形跡可疑，並見有人正在卸貨 。
- 數名男子把貨物由快艇搬到岸上兩輛貨車後，執法人員隨即收網採取拘截行動 。
- 涉案男子最終乘快艇逃去，兩輛懷疑涉案貨車則被扣查，案件由海關接手跟進 。
Why It Matters
這宗案件顯示，大嶼山西面及大澳一帶偏遠岸線，仍然是海上反走私執法的重點區域，尤其夜間以快艇活動更具隱蔽性 。今次檢獲私煙數量龐大，涉及的市值及應課稅值均以千萬元計，反映私煙活動不但影響稅收，也持續消耗跨部門海上執法資源 。
警方在案中提到，近日留意到大嶼山西面水域懷疑有快艇走私活動，因此先經情報分析，再部署水警與海關海上聯合行動，顯示執法部門並非單靠海面巡邏，而是結合前期調查後再作針對性部署 。從現場情況可見，涉案快艇在岸邊停泊時沒有亮起航行燈，配合夜間搬運貨物，做法明顯意圖減低被發現風險 。而貨物由快艇直接轉移到岸上貨車，亦反映走私鏈條涉及海陸接駁，並非單一水上運輸環節 。
就檢獲物而言，人員共檢獲約457萬支懷疑私煙，總市值約2060萬元，應課稅值約1510萬元，數量及金額都屬相當可觀 。在香港，煙草屬應課稅品，若貨物未完稅而被處理、管有、售賣或購買，均可能觸犯法例 。報道亦提到，《2025年控煙法例(修訂)條例》已於9月19日刊憲，涉及未完稅煙草相關罪行的最高刑罰，由罰款100萬元及監禁2年，提高至罰款200萬元及監禁7年 。根據《應課稅品條例》，任何人若處理、管有、售賣或購買私煙即屬違法，一經定罪，最高可被判罰款200萬元及監禁7年 。
雖然涉案男子在今次行動中乘快艇逃去，並最終逃離香港南面水域，往內地方向離開，但執法人員已扣查兩輛懷疑涉案貨車，為後續調查保留重要線索 。案件現已交由海關繼續跟進，預料調查方向將包括貨物來源、接應安排、涉案運輸工具及相關人員身分 。對香港讀者而言，這類案件除了涉及私煙買賣本身，也關乎海上邊界執法、稅收流失，以及偏遠海岸地帶的保安風險 。
警方在案中提到，近日留意到大嶼山西面水域懷疑有快艇走私活動，因此先經情報分析，再部署水警與海關海上聯合行動，顯示執法部門並非單靠海面巡邏，而是結合前期調查後再作針對性部署 。從現場情況可見，涉案快艇在岸邊停泊時沒有亮起航行燈，配合夜間搬運貨物，做法明顯意圖減低被發現風險 。而貨物由快艇直接轉移到岸上貨車，亦反映走私鏈條涉及海陸接駁，並非單一水上運輸環節 。
就檢獲物而言，人員共檢獲約457萬支懷疑私煙，總市值約2060萬元，應課稅值約1510萬元，數量及金額都屬相當可觀 。在香港，煙草屬應課稅品，若貨物未完稅而被處理、管有、售賣或購買，均可能觸犯法例 。報道亦提到，《2025年控煙法例(修訂)條例》已於9月19日刊憲，涉及未完稅煙草相關罪行的最高刑罰，由罰款100萬元及監禁2年，提高至罰款200萬元及監禁7年 。根據《應課稅品條例》，任何人若處理、管有、售賣或購買私煙即屬違法，一經定罪，最高可被判罰款200萬元及監禁7年 。
雖然涉案男子在今次行動中乘快艇逃去，並最終逃離香港南面水域，往內地方向離開，但執法人員已扣查兩輛懷疑涉案貨車，為後續調查保留重要線索 。案件現已交由海關繼續跟進，預料調查方向將包括貨物來源、接應安排、涉案運輸工具及相關人員身分 。對香港讀者而言，這類案件除了涉及私煙買賣本身，也關乎海上邊界執法、稅收流失，以及偏遠海岸地帶的保安風險 。