雪龙号完成北冰洋12个冰站调查 创单船考察历史新高
Crhk · 2 SOURCESabout 2 hours ago2 MIN
Summary
由自然资源部组织的第16次北冰洋考察冰站调查作业正在顺利展开，执行任务的中国极地科考破冰船「雪龙号」，目前已在北冰洋顺利完成12个冰站的作业任务，作业数量创下了单一北冰洋考察船的历史新高 。本次考察的一大特色，是选定的冰站全部都在北纬82度以北的高纬度冰区作业，位置极北，考察队上周五（7日）前往最后一个作业点，位于北纬83度50分的北冰洋中央区域 。在现场冰情和作业条件双重限制下，考察队通过周密筹划，成功完成全部冰面科考物资的运输保障，以及对国产先进海洋观测装备进行测试和业务化应用 。
Key Points
- 在冰站作业期间，考察队员们奋战6小时采集一块巨大冰立方，厚1.3米、长阔1.2米、重约1吨，将用来研究海冰的力学性质，以协助设计未来极地新船 。本次任务期间，队员们还在冰面上放置了30多套各式各样冰基浮标，构建北冰洋无人值守观测网，即使考察船离开，仍有“全天候监视器”长期收集及持续传回北极气候和海洋最新变化数据 。
- 此次冰站作业展开了大气边界层、海冰物理、冰下生态和冰下海洋等多学科综合观测，为北极海冰快速变化背景下的大气-海冰-海洋耦合系统演变过程，提供原位长期观测和验证数据 。其中布放的生态无人冰站是该系统首次在北极实现应用示范，有了这项新技术，科学家能更了解冰下生物如何在极夜过冬，怎样在极昼迎来第一缕阳光 。考察队利用冰芯钻和油锯等工具，采集的海冰样本将测量北极环境下的力学性质，为新一代极地船舶结构设计提供科学支撑 。
Why It Matters
本次考察所采集的冰力学数据，将为我国设计新一代极地船舶提供关键技术支撑，使我国极地航行能力能够更好适应北极海冰加速融化的新形势 。通过建立覆盖北冰洋的无人值守观测网，我国科学家可以持续获得北极气候变化的第一手资料，这些数据对于完善全球气候模型及参与国际极地治理都具有重要战略价值 。
本次考察所采集的冰力学数据，将为我国设计新一代极地船舶提供关键技术支撑，使我国极地航行能力能够更好适应北极海冰加速融化的新形势 。通过建立覆盖北冰洋的无人值守观测网，我国科学家可以持续获得北极气候变化的第一手资料，这些数据对于完善全球气候模型及参与国际极地治理都具有重要战略价值 。