47歲髮型師涉12次搭霸王的被控25罪
SingTao · 1 SOURCES1 day ago5 MIN
Summary
47歲男髮型師陳泊濠涉嫌於6月18日至10月9日期間，牽涉12宗與的士有關的案件，當中包括多次「搭霸王的」、以訛稱朋友急需現金的方式向司機取得款項，以及兩宗涉嫌在車內偷取現金的案件。 他於10月17日早上被解往西九龍裁判法院首次提堂，合共被控25罪，包括10項以欺騙手段取得財產、2項盜竊、1項普通襲擊及12項不付款而離去。 控方指，被告每次涉嫌取得的現金由260元至1000元不等，而涉及未付的士車資則由29元至172.1元不等。 案件押後至12月28日在九龍城裁判法院再訊，以待警方進一步調查，被告暫毋須答辯，並須還押候訊。
Key Points
- 控罪書顯示，首宗案件發生於6月18日，地點在九龍城香港浸信會醫院外，被告涉嫌騙取司機承志鈞360元，並逃避支付131.5元車資。
- 7月2日於荃灣港鐵荃灣站近B出口，被告涉嫌以同一藉口向江錦濱取得1000元，同時未有支付33.2元的士費。
- 7月15日於香港浸信會醫院外，陳泊濠另被控普通襲擊王偉雄，並涉未支付94元車資，是25項控罪中唯一一項襲擊罪。
- 兩項盜竊罪分別指向8月12日及9月21日，地點為荃灣富華中心吉野家外的士UR8199，以及荃灣廣場停車場外的士YF9303，涉款700元及750元。
- 其餘多宗以欺騙手段取得財產控罪，分布於九龍城、荃灣、長沙灣及錦田，包括7月17日、7月21日、8月19日、9月2日、9月30日、10月2日及10月9日等日子。
Why It Matters
案件涉及多區、多次、同類手法的指控，反映警方正嘗試把零散報案串連成一個完整案情，對前線執法及蒐證工作有實際意義。 對的士業界而言，事件亦突顯司機在單獨工作、即場收費及處理現金時面對的風險，即使每宗金額未必龐大，累積起來仍可構成相當嚴重的刑事案件。
控方在庭上提出的案情，主要圍繞被告在乘坐的士期間，向司機訛稱朋友急需現金，藉此取得現款，之後再離去而不支付車資。 這類指控在本案中並非單一事件，而是橫跨近四個月，並涉及多名不同司機及多個落客地點。 從控罪內容可見，香港浸信會醫院外是其中一個反覆出現的地點，除了6月18日外，7月15日、7月17日及7月21日亦有案件發生在該處附近。
按控罪詳情，7月17日被告涉嫌在香港浸信會醫院外，以相同說法向李國興取得800元，並逃避支付84元車資。 到7月21日，同日更出現兩宗案件，一宗在荃灣荃昌中心昌寧商場外，涉嫌向胡應全取得500元及未付40元車資；另一宗則在香港浸信會醫院外，涉嫌向陳渤宏取得400元及未付127元車資。 這些指控若獲法庭接納，顯示涉案手法在短時間內重複出現。
8月之後，案件地點進一步擴展。8月19日，控方指被告在長沙灣荔灣道近荔枝角公園，涉嫌向李志根取得1000元，並未支付172.1元車資，這亦是控罪書中列出的最高一筆車資。 9月2日，他又被指在荃灣綠楊坊外的士落客區，向王賜光取得960元及未付39.5元車資。 9月30日，地點轉至長沙灣新昌工業大廈外，涉向戴軒取得900元及未付35.3元車資。
至於10月的兩宗案件，10月2日被告涉嫌在荃灣荃昌中心外，以欺騙手段向吳振東取得960元。 10月9日則在錦田城門新村錦田郵政局外，涉嫌向林國基取得260元，並未支付92.3元車資。 兩宗案件顯示，涉案地點不再局限於市區或單一交通樞紐，而是延伸至新界其他地區。
本案另一值得留意之處，是除了「搭霸王的」及涉嫌行騙外，控方亦加入兩項盜竊罪及一項普通襲擊罪。 其中8月12日於荃灣青山公路—荃灣段富華中心地下吉野家外，被告涉嫌在的士UR8199內偷取伍鍊邦700元，並未支付29元車資。 9月21日於荃灣廣場停車場外的士YF9303內，則涉嫌偷取何景良750元，並同樣未支付29元車資。 這些控罪令案件性質不止於單純逃避車資，而是擴展至涉嫌直接侵吞司機財物。
法庭現階段未要求被告答辯，案件押後至12月28日於九龍城裁判法院再訊，原因是警方仍需進一步調查。 在刑事程序上，這意味執法部門可能仍在整理各宗個案之間的關聯、證人口供及其他證據。 被告在押後期間須還押候訊，顯示案件暫未完結，後續發展仍有待法庭處理。
控方在庭上提出的案情，主要圍繞被告在乘坐的士期間，向司機訛稱朋友急需現金，藉此取得現款，之後再離去而不支付車資。 這類指控在本案中並非單一事件，而是橫跨近四個月，並涉及多名不同司機及多個落客地點。 從控罪內容可見，香港浸信會醫院外是其中一個反覆出現的地點，除了6月18日外，7月15日、7月17日及7月21日亦有案件發生在該處附近。
按控罪詳情，7月17日被告涉嫌在香港浸信會醫院外，以相同說法向李國興取得800元，並逃避支付84元車資。 到7月21日，同日更出現兩宗案件，一宗在荃灣荃昌中心昌寧商場外，涉嫌向胡應全取得500元及未付40元車資；另一宗則在香港浸信會醫院外，涉嫌向陳渤宏取得400元及未付127元車資。 這些指控若獲法庭接納，顯示涉案手法在短時間內重複出現。
8月之後，案件地點進一步擴展。8月19日，控方指被告在長沙灣荔灣道近荔枝角公園，涉嫌向李志根取得1000元，並未支付172.1元車資，這亦是控罪書中列出的最高一筆車資。 9月2日，他又被指在荃灣綠楊坊外的士落客區，向王賜光取得960元及未付39.5元車資。 9月30日，地點轉至長沙灣新昌工業大廈外，涉向戴軒取得900元及未付35.3元車資。
至於10月的兩宗案件，10月2日被告涉嫌在荃灣荃昌中心外，以欺騙手段向吳振東取得960元。 10月9日則在錦田城門新村錦田郵政局外，涉嫌向林國基取得260元，並未支付92.3元車資。 兩宗案件顯示，涉案地點不再局限於市區或單一交通樞紐，而是延伸至新界其他地區。
本案另一值得留意之處，是除了「搭霸王的」及涉嫌行騙外，控方亦加入兩項盜竊罪及一項普通襲擊罪。 其中8月12日於荃灣青山公路—荃灣段富華中心地下吉野家外，被告涉嫌在的士UR8199內偷取伍鍊邦700元，並未支付29元車資。 9月21日於荃灣廣場停車場外的士YF9303內，則涉嫌偷取何景良750元，並同樣未支付29元車資。 這些控罪令案件性質不止於單純逃避車資，而是擴展至涉嫌直接侵吞司機財物。
法庭現階段未要求被告答辯，案件押後至12月28日於九龍城裁判法院再訊，原因是警方仍需進一步調查。 在刑事程序上，這意味執法部門可能仍在整理各宗個案之間的關聯、證人口供及其他證據。 被告在押後期間須還押候訊，顯示案件暫未完結，後續發展仍有待法庭處理。