古洞北交通陷入困局 居民日日捱長龍迫車
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Summary
政府近年積極發展北部都會區，古洞北更是重點發展要塞，然而交通配套未能同步跟上。本報接獲大批居民反映，港鐵北環線古洞站尚有一年多才落成，期間居民僅能依賴508線小巴，繁忙時間不但車廂逼爆，來往上水與古洞北動輒花費逾一小時，早前北區發生交通意外，整個路面擠塞，有市民等候小巴逾一個半小時，生活大受影響。
Key Points
- 508線小巴是往返古洞北的唯一公共交通選擇，繁忙時間來往上水與古洞北往往需時逾一小時
- 本月8日北區發生交通意外，路面癱瘓，等候508線小巴的人龍極長，有市民等候逾一個半小時方能登車
- 傍晚下班時段高峰期間，有近百人在場排隊等車，小巴加密班次後仍需等候十多分鐘
- 立法會議員姚銘指出，港鐵古洞站預計明年底落成，居民入伙後約有半年至九個月時間陷入交通「空窗期」
- 古洞北福利服務綜合大樓設有七間安老院，共提供1,750個安老宿位，每日有大量工人往返，交通需求殷切
- 運輸署表示已增撥八輛小巴營運508線，繁忙時段班次加密至平均每兩分鐘一班
Why It Matters
古洞北交通困局揭示北部都會區發展與交通配套失衡的問題。區內安老院已投入服務，新樓盤相繼落成，在港鐵站啟用前的過渡期內，交通壓力只會日益加劇。姚銘強調，長遠而言必須依靠鐵路等集體運輸工具才能根本解決問題，短期內則需切實加密小巴及巴士班次，切實回應居民訴求。
古洞北交通困局揭示北部都會區發展與交通配套失衡的問題。區內安老院已投入服務，新樓盤相繼落成，在港鐵站啟用前的過渡期內，交通壓力只會日益加劇。姚銘強調，長遠而言必須依靠鐵路等集體運輸工具才能根本解決問題，短期內則需切實加密小巴及巴士班次，切實回應居民訴求。