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农历七月买凶宅铁路盘两房「4球有找」低市价逾40%

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Summary

踏入俗称「鬼月」的农历七月，有上车客百无禁忌购入凶宅「上车」。将军澳铁路盘都会駅一个曾发生坠楼事故的极低层连平台单位，新近以395万港元售出，较市价低约40%。原业主持货约14年，帐面仍输14%离场。年轻女买家「上车」市场消息指，上述成交单位为都会駅1期低层户，实用面积约449方呎，属两房间隔，连353方呎平台。原叫价428万港元，最终减价33万港元或约7.7%，以395万港元沽出，呎价约8,797港元。

Key Points

是次成交单位为都会駅1期低层户，实用面积约449方呎，属两房间隔，连353方呎平台，最终以395万港元沽出，呎价约8,797港元。
参考屋苑近期非事故两房单位，成交价介乎约750万至756万港元，呎价约15,400及15,882港元，可见是次凶宅成交呎价低约42.9%至44.6% 。
原业主在2012年以460万港元购入单位一直自住，持货约14年转售，帐面亏损65万港元，单位期内贬值约14% 。
据了解，上址于2018年曾发生坠楼事故，一名妇人由高处坠下并倒卧在单位平台位置，影响单位造价；此外，单位同层于2020年亦曾发生一宗坠楼事故，即两年间先后发生两宗坠楼事故。
至于是次成交单位，甚至同层其他单位，于银行网上估价网页均显示「不适用」，显示单位可能难以申请按揭，或估值大幅低于市价，买家或须FULL PAY完成交易。

Why It Matters

这宗交易显示出即使是被视为禁忌的凶宅单位，只要价格足够吸引，仍有买家愿意「捞底」购入，反映香港楼市刚需强劲，年轻人愿意以时间换取金钱。同时凸显凶宅单位的估价及按揭问题，一般银行对此类单位较为保守，令买家难以申请按揭变相要「full pay」，变相令凶宅市场形成一个依赖现金支付的独特生态。此外，都会駅位于港铁调景岭站旁，属于优质铁路盘，是次成交个案显示，即使位于铁路沿线的优越位置，凶宅标签仍令单位大幅贬值超过四成，反映市场对事故单位的定价折扣幅度相当可观。