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英國空管系統故障 多個機場航班大受影響

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英國空管系統故障 多個機場航班大受影響

Summary

英國航空交通管制服務供應商NATS於9月8日發生技術故障,導致希斯路、蓋特威克等多個主要機場出現大量航班取消及延誤。工程人員已到場搶修,英國領空維持開放但航班流量受限,英國民航局要求NATS提交詳細報告。今次事故是NATS近年一連串系統故障中的最新一次,再次引起業界對英國空管系統可靠性的關注

Key Points

  • NATS航班處理系統於9月8日出現故障,多個英國主要機場航班大受影響,數以百計航班延誤或取消
  • 倫敦希斯路機場約100班航班取消,另有367班延誤;蓋特威克機場約三分之一原定航班受到延誤
  • 受影響機場包括希斯路、蓋特威克、盧頓、愛丁堡、布里斯托爾及倫敦城市等6個機場
  • 航班追蹤服務Flightradar24顯示,倫敦飛行情報區的航班升降均受到管制,至少490班出發航班延誤,另有520多班抵步航班取消或延誤
  • 曼徹斯特、史坦斯特德、伯明翰、阿伯丁、格拉斯哥及都柏林等機場亦受到波及
  • NATS表示工程人員正處理航班處理系統故障,並逐步恢復正常運作,公司強調領空並未關閉,但航班流量需要受到限制
  • 英國民航局已要求NATS就事件提交詳細報告
  • 英國航空表示事故完全不在航空公司控制範圍內;易捷航空則指故障造成的連鎖影響已擴散至歐洲其他地區
  • 港人周小姐(化姓)原定9日乘搭航班返港,抵達機場完成辦理登機手續後,突獲通知航班取消,需等候至10日上午10時才能起飛

Why It Matters

今次事故是NATS近年一連串系統故障中的最新一次。2025年7月,希斯路及多個機場曾因雷達故障,空中交通處理能力受影響超過4小時。2023年8月,英國亦曾發生嚴重空管系統故障,當時自動航班計劃處理系統出現問題,導致大量航班受阻,航空公司估計涉及旅客退款及賠償的損失超過1.35億美元 。接連發生的故障再次引起航空業界及監管機構對英國空管系統可靠性的高度關注,亦令外界要求NATS全面檢討應變及後備方案的呼聲更為迫切
今次事故是NATS近年一連串系統故障中的最新一次。2025年7月,希斯路及多個機場曾因雷達故障,空中交通處理能力受影響超過4小時。2023年8月,英國亦曾發生嚴重空管系統故障,當時自動航班計劃處理系統出現問題,導致大量航班受阻,航空公司估計涉及旅客退款及賠償的損失超過1.35億美元 。接連發生的故障再次引起航空業界及監管機構對英國空管系統可靠性的高度關注,亦令外界要求NATS全面檢討應變及後備方案的呼聲更為迫切

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