business · AM730

載通中期純利大跌86.7%　油價高企拖累九巴龍運表現

AM730 · 1 SOURCESabout 3 hours ago2 MIN

Summary

載通國際有限公司（062）於今日公布中期業績，截至2026年6月底止六個月，股東應佔盈利為2,520萬港元，按年下跌86.7%，每股盈利0.05元，不派中期息。收入為42.06億港元，按年微跌0.47%。撇除投資物業及發展中投資物業的公平價值變動之影響後，基礎盈利為1.484億港元，去年同期為2.851億港元，按年大跌48% 。期內盈利大跌主要由於中東危機導致國際燃油價格大幅上升所致。儘管特區政府已推出短期燃油及隧道費補貼安排，集團亦已採取多項成本控制措施以減輕相關財務影響，惟期內業績，尤其是兩項專營公共巴士業務的表現，仍持續受到不利影響。

Key Points

載通中期每股盈利為港幣0.05元，不派中期股息，期內收入42.06億元按年下跌0.47%
旗下九巴錄得除稅後盈利7,940萬港元，按年跌55.07%，主要由於燃油成本大幅上升及薪酬調整所致，政府補貼及隧道相關費用減少抵銷了部分影響
九巴上半年車費收入為35.435億港元，按年跌1.0%，主要由於巴士載客量輕微下跌；總經營成本為36.109億港元，按年升2.7%
龍運巴士除稅後盈利為1,740萬港元，按年減31%；車費收入為3.346億港元，按年升6.5%，升幅主要由於巴士載客量增加；總經營成本為3.156億港元，按年升10.8%
龍運經營成本升幅主要由於國際燃油價格上升導致燃油成本增加，反映油價波動對兩間巴士公司均造成顯著衝擊

Why It Matters

是次業績反映本港專營巴士營辦商在面對國際燃油價格波動時的脆弱性。中東局勢緊張導致燃油成本急升，直接蠶食巴士公司的利潤空間，即使政府推出補貼措施仍難以完全抵消影響。市民大眾依賴公共交通工具出行，若油價持續高企而補貼未能延續，巴士公司最終或需考慮調整車費或削減服務，對基層市民的交通負擔及出行選擇構成壓力。