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消息指九巴城巴屿巴申请加价逾10% 交通事务委员会周五讨论

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Summary

香港特区政府正式接获三家专营巴士公司提出的加价申请，消息指九龙巴士（一九三三）有限公司（九巴）、城巴有限公司及新大屿山巴士（一九七三）有限公司（新屿巴）所要求的加幅均属双位数、超过10%。据悉，三间巴士公司早于今年4月已向政府提交加价申请，当时正值中东局势紧张，燃油价格飙升，政府选择暂缓处理，先静观其变。现时燃油价格仍未见明显回落，加上各巴士公司经营成本日益增加，政府须正视有关加价申请。预计最快于本周五（10月16日）在立法会交通事务委员会会议上讨论相关申请，详细内容将于日内公布。

Key Points

三家专营巴士公司包括九巴、城巴及新大屿山巴士，三者均申请加价超过10%，政府日内将公布详情。
本次申请早于本年4月递交，时值中东局势升级导致燃油价格急涨，巴士公司受压提出加价。
上一次三间公司申请加价为2024年11月，当时九巴申请加6.5%、城巴申请加9.5%、新屿巴申请加6.5%，最终行政长官会同行政会议只批准4.3%至7.5%的加幅。
立法会交通事务委员会定于2026年10月16日（周五）举行会议，将讨论上述加价申请。
根据《公共巴士服务条例》规定，评估巴士加价申请需考虑多项因素，包括营运成本及收益变动、未来成本及回报预测、专营商合理回报率、市民接受程度及负担能力、服务质素，以及票价调整幅度方程式的运算结果。

Why It Matters

本次加价申请正值香港市民面对通胀压力之际，若加幅如申请所求超过10%，将直接影响每日乘搭巴士上班上学的普罗市民交通费负担。参考上一次申请结果，三间公司最终仅获批准大幅低于申请幅度的加价，反映政府在审批专营巴士加价时，会在公司的合理回报与公众负担能力之间作出平衡，而最终批准的幅度往往与申请存在相当差距。