欧盟据报将限制中国混能车进口 首年配额35万辆
SingTao · 4 SOURCESabout 1 hour ago2 MIN
Summary
欧盟据报准备对中国混能汽车实施首个进口配额制度，将每年进口量限制在35万辆，并于12月1日起生效。该配额将为期4年，第二年起每年增加6%。欧盟此举旨在应对与中国日益增长的贸易逆差，目前每日逆差已超过10亿欧元。欧盟贸易和经济安全委员谢夫乔维奇上周在北京与中国商务部长王文涛会晤，双方达成初步谅解 。
Key Points
- 欧盟将中国混能车进口配额首年定为35万辆，第二年起每年增加6%，为期4年
- 配额适用于所有混能汽车进口，以符合世贸组织非歧视原则，但欧洲经济区成员、乌克兰、肯尼亚及较小的世贸发展中成员获得豁免
- 中国将取消部分欧盟汽车零件关税，并将鞋类、冰淇淋及橄榄油关税减半，涉及约40亿欧元出口
- 中国制造汽车现时占欧洲混能车销售约四分之一，自欧盟2024年对中国电动汽车加征关税后迅速增加
- 欧洲车企面临压力，奔驰第三季汽车销量下跌8%，大众上月亦下调盈利预测
Why It Matters
欧盟与中国达成的混能汽车贸易安排代表双方尝试重新平衡贸易关系，每年贸易逆差达3600亿欧元。对香港而言，这项发展可能影响中国制造汽车经本港港口转口的业务，同时影响经营欧洲品牌的本地汽车贸易商，因为他们正面对来自中国制造商的激烈竞争。谢夫乔维奇预计明年初再与中方会面，审视协议成效并商讨下一步 。
欧盟与中国达成的混能汽车贸易安排代表双方尝试重新平衡贸易关系，每年贸易逆差达3600亿欧元。对香港而言，这项发展可能影响中国制造汽车经本港港口转口的业务，同时影响经营欧洲品牌的本地汽车贸易商，因为他们正面对来自中国制造商的激烈竞争。谢夫乔维奇预计明年初再与中方会面，审视协议成效并商讨下一步 。