平陸運河與東盟貿易：香港不可錯失的機遇
SCMP · 1 SOURCES1 day ago2 MIN
Summary
平陸運河於九月十六日正式開通，這條一百三十四點二公里的水道連接廣西橫州市西津水庫至北部灣，為西南地區省份開闢通往東南亞市場的捷徑。運河可容納五千噸級船舶，預計每年可節省超過五十億元物流費用。有評論指出，香港必須把握這一全新貿易通道所帶來的機遇。
Key Points
- 運河總長一百三十四點二公里（約八十三點四英里），從廣西橫州市的西津水庫延伸至北部灣
- 航道設計可供五千噸級船舶通行，為西南內陸省份提供通往全球市場的更快捷、成本更低的出口路線
- 運河是新國際陸海貿易通道的重要樞紐，該通道最初於二〇一五年由國家主席習近平和時任新加坡總理李顯龍共同倡議的中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目框架下構想
- 西南地區已成為新能源汽車及清潔能源產業重鎮：重慶着力發展新能源汽車、貴州專注鋰電池材料、雲南利用水電資源加工光伏硅片、四川擁有大型鋰礦儲量
- 當地政府預計，工程全面啟用後每年可節省超過五十億元人民幣（約七億四千四百八十萬美元）物流開支
Why It Matters
平陸運河的開通标志着中国与东盟贸易进入新阶段，香港可凭借其国际金融中心地位和专业服务优势，为西南地区制造商提供融资、法律及物流支援服務，在这条新兴贸易走廊中扮演更重要角色 。随着「一带一路」倡议进入以深化特定省份与互补国家经济合作的新阶段，香港的传统优势——包括普通法制度、人民币离岸业务及与国际市场的紧密联系——将变得更加关键 。
平陸運河的開通标志着中国与东盟贸易进入新阶段，香港可凭借其国际金融中心地位和专业服务优势，为西南地区制造商提供融资、法律及物流支援服務，在这条新兴贸易走廊中扮演更重要角色 。随着「一带一路」倡议进入以深化特定省份与互补国家经济合作的新阶段，香港的传统优势——包括普通法制度、人民币离岸业务及与国际市场的紧密联系——将变得更加关键 。