啟翔苑940戶僅得一條窄路出門 售樓書承諾出入口被封 居民轟房委會無諮詢
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Summary
啟翔苑位於鑽石山，當年以「無得輸」的地理位置作招徠，「樓王」單位在半小時內火速售出，吸引不少市民用盡積蓄上車。然而，本報近日接獲業主投訴，指屋苑入伙三年後發現設計「貨不對辦」，原本售樓書列明的兩個行人出入口，其中一個竟被無故封閉，約940戶居民現時只能使用一條狹窄且無遮無掩的「L形」路線往返港鐵站，苦不堪言。
Key Points
- 啟翔苑售樓書原本列明兩個行人出入口，惟西北方向的出入口早在屋苑入伙前被房委會取消，居民批評事前完全無通知或諮詢
- 現時居民須使用屋苑正門對出彩虹道的行人通道，該通道被水馬隔開，闊度僅約1.5米，且完全無遮擋，日曬雨淋令居民出行困難
- 居民張女士（化名）指出，按售樓書及實體模型展示，西北出入口通往將建成的無障礙升降機，距離僅約20米，步行少於一分鐘且完全毋須接觸車路
- 房委會解釋，毗鄰公營房屋用地其後調整作綠置居「啟鑽苑」，為釐清物業管理權責及避免糾紛，才取消該行人出入口
- 房委會於2022年3月曾回應居民查詢，指經獨立審查組批准後取消西北行人出入口，惟業主對此毫不知情
- 張女士曾透過多個渠道反映問題，批評當局「粒聲唔出取消出口就得，業主要求開番就話有業權問題」，形容做法是雙重標準
- 房委會表示現正興建由四美街經彩虹道直達鑽石山港鐵站的行人隧道，預計今年12月啟用，居民由屋苑正門步行約70米可全天候經隧道前往港鐵站
- 張女士對此方案「唔收貨」，指售樓期間已將該行人隧道列為社區配套，不應是當局用作「彌補」取消西北出入口的方案
Why It Matters
啟翔苑風波揭示房委會在銷售資助房屋時的透明度問題。根據房委會說法，買賣合約列明賣方有權因應實際情況更改建築圖則，但居民認為售樓書所展示的設計具有一定承諾性，當局取消出入口後僅以「可能出現改變」作免責聲明，做法令人遺憾。事件同時反映本港資助房屋設計與居民實際需求之間存在落差，日後若再有類似爭議，勢必影響市民置業信心 。
啟翔苑風波揭示房委會在銷售資助房屋時的透明度問題。根據房委會說法，買賣合約列明賣方有權因應實際情況更改建築圖則，但居民認為售樓書所展示的設計具有一定承諾性，當局取消出入口後僅以「可能出現改變」作免責聲明，做法令人遺憾。事件同時反映本港資助房屋設計與居民實際需求之間存在落差，日後若再有類似爭議，勢必影響市民置業信心 。