SpaceX星艦第15次試飛成功入軌 助推器回收失敗 續挑戰夾取太空船
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Summary
美國太空探索科技公司（SpaceX）於周五（13日）在德州博卡奇卡（Boca Chica）的星艦基地發射巨型火箭「星艦」（Starship）進行第15次試飛，創下首度嘗試在單次飛行中利用發射塔巨型機械臂同時捕捉超重型助推器及太空船本體的壯舉 。助推器在分離後出現故障，於美國中央時間下午約4時48分升空後不久觸發自動飛行中止程序，最終墜入墨西哥灣並爆炸 。然而，星艦太空船成功與助推器分離並進入軌道，隨即展開部署26顆升級版星鏈（Starlink）衛星的任務，SpaceX指出這批新型衛星的頻寬是現有版本的10倍 。原定為期22小時的飛行任務中，太空船預計在約275公里高的軌道繞行地球15圈，並於周六（14日）返回德州發射場上空時，迎接最關鍵的「半空夾船」考驗 。這次測試是SpaceX迄今最大膽的嘗試，旨在實現火箭組件全部可快速回收再利用的願景，以建立如同民航客機般的高頻率發射節奏 。
Key Points
- 超重型助推器在與上級分離後出現異常，啟動自動中止程序後墜入墨西哥灣爆炸，未能按計畫返回發射塔被機械臂夾住 。
- 星艦太空船成功進入軌道並部署26顆升級版星鏈衛星，這是繼今年9月以來第二批加入衛星網路的升級版本 。
- 這是首次嘗試捕捉未來用於月球與火星探險的升級量產版助推器，而非之前的原型版本 。
- SpaceX先前已在德州星艦基地成功利用發射塔機械臂3度夾住助推器，但今次是首度嘗試在單一任務中同時捕捉兩者 。
- 周六重返大氣層時將進行最關鍵的測試：利用機械臂在半空中直接夾住回收太空船本體 。
Why It Matters
這次測試推進了SpaceX實現全面火箭回收再利用的目標，對美國太空總署（NASA）最快2028年載人重返月球的「阿提米絲」計劃至關重要，NASA已斥資數十億美元委託SpaceX打造登月版星艦 。行政總裁馬斯克（Elon Musk）表明，唯有達成火箭每一個組件皆可快速回收再利用，才能建立高頻率且穩定的發射節奏，繼而實現建設月球基地與載人登陸火星的終極願景 。
這次測試推進了SpaceX實現全面火箭回收再利用的目標，對美國太空總署（NASA）最快2028年載人重返月球的「阿提米絲」計劃至關重要，NASA已斥資數十億美元委託SpaceX打造登月版星艦 。行政總裁馬斯克（Elon Musk）表明，唯有達成火箭每一個組件皆可快速回收再利用，才能建立高頻率且穩定的發射節奏，繼而實現建設月球基地與載人登陸火星的終極願景 。