蓮塘／香園圍口岸通關6年 出入境人次破億
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Summary
連接深圳與香港的蓮塘／香園圍口岸，自2020年8月開通以來，累計查驗出入境人員已超過1億人次，車輛超過600萬架次，相關數字由深圳出入境邊防檢查總站公布。 當局表示，蓮塘邊檢站啟用6年來，客流與車流持續攀升，日均出入境人員查驗量達9.4萬人次，年均增幅超過37%。 今年首10個月，經蓮塘口岸出入境的港澳居民超過2,130萬人次，按年增加12.7%。 另外，目前平均每3名出入境旅客中，便有1人使用「刷臉」通關，令口岸整體通關效率提升37.2%。
Key Points
- 深圳出入境邊防檢查總站公布，蓮塘邊檢站6年累計查驗出入境人員已突破1億人次。
- 同期口岸累計查驗車輛超過600萬架次，反映人流與車流同步增長。
- 蓮塘／香園圍口岸自2020年8月通關，屬粵港澳大灣區東部跨境門戶。
- 口岸日均出入境人員查驗量達9.4萬人次，年均增幅超過三成七。
- 今年首10個月港澳居民出入境逾2,130萬人次，按年升12.7%，並有約三分之一旅客刷臉通關。
Why It Matters
對香港而言，香園圍口岸已不只是新界東北一個新增過境點，而是逐步成為深港東部跨境往來的重要分流口岸。 當出入境總量持續上升，而通關效率亦因自助及刷臉安排提升，意味口岸在承接探親、商務、物流及日常跨境活動方面的角色正進一步鞏固。
蓮塘／香園圍口岸是深港之間較新的陸路口岸之一，今次公布的最新統計，顯示其啟用6年後，整體使用量已踏入新階段。 深圳出入境邊防檢查總站指出，蓮塘邊檢站自2020年8月開通以來，累計查驗出入境人員超過1億人次，車輛超過600萬架次，反映口岸已由初期運作逐步發展為穩定而高使用量的跨境通道。 當局並形容，口岸促進人流、物流、信息流高效跨境流動，作為粵港澳大灣區東部跨境門戶的功能日益明顯。
從增長趨勢看，蓮塘口岸過去6年的客流與車流並非短暫反彈，而是持續上升。 官方數據顯示，口岸日均出入境人員查驗量達9.4萬人次，年均增幅超過37%，反映在深港跨境活動恢復及擴張之下，口岸承載能力與實際需求同步增加。 對香港市民而言，這類數字不單反映假日或周末北上需求，也顯示口岸在日常通勤、探親、商務往來以至跨境消費方面，正逐步建立固定客源與使用習慣。
今年的最新表現亦顯示，港澳居民仍是口岸主要使用者之一。 今年首10個月，經蓮塘口岸出入境的港澳居民已超過2,130萬人次，較去年同期增加12.7%。 這項按年升幅說明，即使在高基數之下，口岸使用量仍然保持增長，並未見明顯放緩。對香港來說，這意味香園圍口岸在整體跨境網絡中的地位正在提升，尤其對新界東、九龍東以至需經東部路網往返深圳的旅客，口岸的便利性和分流作用可能愈來愈明顯。
除了總量增加，通關模式的改變亦值得留意。 中國廣播網引述數據指出，目前平均每3名出入境人員中，就有1人使用刷臉通關，令口岸整體通關效率提升37.2%。 這反映口岸不只是靠增加人手或延長服務時間應付需求，而是更多依賴科技化、自助化流程提升處理能力。對經常往返深港兩地的人士而言，若更多旅客轉用刷臉等自助安排，理論上可縮短輪候時間，亦有助口岸在高峰時段維持較穩定的通關節奏。
綜合兩個來源，蓮塘／香園圍口岸在開通6年後，已由一個新設口岸，發展成具規模的深港東部跨境節點。 累計破億人次、車流突破600萬架次、港澳居民使用量持續上升，再加上刷臉通關比例提高，均顯示口岸的功能正由單純新增通道，轉向承擔更大規模的跨境運輸與人員往來需求。 對香港讀者而言，這不僅是單一口岸的統計更新，也反映深港跨境流動正朝更高頻、更常態化及更依賴科技通關的方向發展。
蓮塘／香園圍口岸是深港之間較新的陸路口岸之一，今次公布的最新統計，顯示其啟用6年後，整體使用量已踏入新階段。 深圳出入境邊防檢查總站指出，蓮塘邊檢站自2020年8月開通以來，累計查驗出入境人員超過1億人次，車輛超過600萬架次，反映口岸已由初期運作逐步發展為穩定而高使用量的跨境通道。 當局並形容，口岸促進人流、物流、信息流高效跨境流動，作為粵港澳大灣區東部跨境門戶的功能日益明顯。
從增長趨勢看，蓮塘口岸過去6年的客流與車流並非短暫反彈，而是持續上升。 官方數據顯示，口岸日均出入境人員查驗量達9.4萬人次，年均增幅超過37%，反映在深港跨境活動恢復及擴張之下，口岸承載能力與實際需求同步增加。 對香港市民而言，這類數字不單反映假日或周末北上需求，也顯示口岸在日常通勤、探親、商務往來以至跨境消費方面，正逐步建立固定客源與使用習慣。
今年的最新表現亦顯示，港澳居民仍是口岸主要使用者之一。 今年首10個月，經蓮塘口岸出入境的港澳居民已超過2,130萬人次，較去年同期增加12.7%。 這項按年升幅說明，即使在高基數之下，口岸使用量仍然保持增長，並未見明顯放緩。對香港來說，這意味香園圍口岸在整體跨境網絡中的地位正在提升，尤其對新界東、九龍東以至需經東部路網往返深圳的旅客，口岸的便利性和分流作用可能愈來愈明顯。
除了總量增加，通關模式的改變亦值得留意。 中國廣播網引述數據指出，目前平均每3名出入境人員中，就有1人使用刷臉通關，令口岸整體通關效率提升37.2%。 這反映口岸不只是靠增加人手或延長服務時間應付需求，而是更多依賴科技化、自助化流程提升處理能力。對經常往返深港兩地的人士而言，若更多旅客轉用刷臉等自助安排，理論上可縮短輪候時間，亦有助口岸在高峰時段維持較穩定的通關節奏。
綜合兩個來源，蓮塘／香園圍口岸在開通6年後，已由一個新設口岸，發展成具規模的深港東部跨境節點。 累計破億人次、車流突破600萬架次、港澳居民使用量持續上升，再加上刷臉通關比例提高，均顯示口岸的功能正由單純新增通道，轉向承擔更大規模的跨境運輸與人員往來需求。 對香港讀者而言，這不僅是單一口岸的統計更新，也反映深港跨境流動正朝更高頻、更常態化及更依賴科技通關的方向發展。