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政府邀請平台公司申請網約車服務牌照 10月30日截止

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運輸署正式展開網約車服務牌照申請程序，截止日期為10月30日中午12時。隨著《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例》去年10月獲立法會三讀通過，加上4項相關附屬法例於本年7月中完成審議，規管制度大部分條文已於本月3日正式生效，為網約車服務建立全新的個人化點對點公共交通服務法律框架。

申請公司必須為根據《公司條例》在香港註冊的公司，並須在香港設立實體辦事處及常設行政人員，以便政府監管平台日常營運和服務表現。
為確保平台具備提供網約車服務的營運能力，申請公司須證明其具備在人口達750萬人的城市提供合法網約車服務的經驗，並需在至少兩個提供服務的城市中，每個城市每日平均處理網約車訂單達10萬宗或以上。
財政能力方面，公司資本必須不少於港幣5,000萬元，同時擁有最少3,000萬元銀行存款及3,000萬元信貸額度，以確保平台具備足夠財力在香港穩定營運。
牌照評審工作由運輸及物流局、數字政策辦公室及運輸署三方代表組成的評審委員會負責，評估後向運輸署署長作出建議。
持牌平台的系統日後必須與運輸署正在構建的「網約車數據管理系統」對接，實時傳送行程及營運數據。平台須確保個人資料符合《個人資料（私隱）條例》，並須遵守《港區國安法》及本地維護國家安全相關法例。
平台手機應用程式必須具備向乘客傳送司機資料、車號及收費詳情，行程結束後發出電子收據，並提供司機評分、一鍵求助等安全保障功能。平台亦須運用人臉識別等進行盡職審查，確保車輛由登記車主親自駕駛。此外，持牌車輛一律不得提供跨境載客服務。

新規管制度將重塑香港點對點交通服務市場。嚴格的資本及營運規模要求，令小型或新創平台難以達標，只有具備大規模營運經驗的跨國或大型網約車平台才有能力符合資格，預料市場將由大型國際平台主導。傳統的士服務將面臨更大競爭壓力，需要提升服務質素以保持競爭力。