首三季23名长者行人死亡 当局吁过路别心急

香港运输署10月21日在社交网页表示，今年首三季有超过600名65岁或以上长者行人在交通事故中伤亡，其中23人死亡，死亡人数较去年同期上升。123 署方提醒长者过马路不要心急，强调安全最重要，并同时发布多项过路安全贴士，希望长者及其家人出行时提高警觉。123

这组数字说明，长者行人在香港道路环境中面对的风险仍然不低，尤其死亡人数较去年同期增加，更令道路安全议题再度受到关注。123 运输署提出的建议集中在出门准备、路线选择和过路判断，虽然属于基本做法，但对长者本人、家属和照顾者都具有直接参考价值。123 从运输署这次发布的信息来看，重点并不在新的执法安排，而是通过社交网页向公众发出针对性的安全提醒，尤其聚焦长者日常步行和过路习惯。123 署方列出的建议并非只针对“过马路那一刻”，而是把出门前准备也纳入安全环节，例如是否佩戴眼镜或助听器，这些都会影响长者对车流、路况和周边环境的判断。123 署方还特别提到，部分车辆例如电动车在行驶时较为安静，长者需要特别留意。123 这一提醒说明，在现时道路环境下，仅凭听觉判断车辆是否接近，未必足够可靠，尤其对听力较弱或反应较慢的长者而言，更需要结合视觉观察，并尽量使用有明确安排的正式过路设施。123 因此，佩戴助听器、提前规划路线，以及优先使用斑马线或交通灯过路处，并不是彼此分开的零散建议，而是一套相互配合的安全做法。123 另一个值得注意的重点，是不要在停定或慢驶车辆之间的空隙行走。123 在繁忙路段、路边上落客位置或车龙附近，这类情况较容易出现；如果长者因为赶时间而选择从车辆之间穿过，视线可能被遮挡，司机也未必能及时发现行人。123 运输署因此反复强调“不要心急”和“安全最重要”，希望长者在买菜、复诊、探亲等日常短途出行时，也把过路安全放在首位。123 综合三家媒体报道，运输署此次对外传达的信息一致，核心包括首三季超过600名长者行人伤亡、其中23人死亡，以及多项围绕长者需要而提出的过路建议。123 对许多香港家庭来说，这不仅是一则一般性的交通宣传，也是在提醒家中长者，即使在熟悉社区步行，仍不应因为路程短或环境熟悉而放松警惕。123