全新雷克萨斯ES350h香港试驾｜混动行政轿车 马力247ps续航达1446公里
SingTao · 1 SOURCESabout 2 hours ago2 MIN
Summary
凌志ES车系经过37年演进，正式迎来第八代大改款。今次试驾的ES350h混动版本，采用丰田第六代THS混能系统，总马力达247ps，WLTP综合油耗仅3.8L/100km，在满油状态下续航里程更高达962至1,446公里。ES350h售价为57万9,700元，连同两款纯电版本ES350e及ES500e，三车均可享皇冠汽车60周年登场礼遇 。
Key Points
- 三种动力选择：ES350h HEV混动版售价57万9,700元、ES350e前驱纯电版售价72万9,125元、ES500e四驱纯电版售价82万9,100元，首批车主兼享皇冠汽车60周年礼遇
- 跑车化造型：设计灵感源自LF-ZC纯电概念车，配备Spindle Body立体车头、流线斜背轮廓、半隐藏式电门把手，风阻系数低至0.26Cd，型格媲美双门跑车
- 车体大幅升级：基于GA-K平台，车身尺寸增至5,145 x 1,920 x 1,555mm，轴距2,950mm，比旧款加长165mm、宽55mm、高110mm，跻身中大型轿车行列
- 豪华设备一应俱全：14寸触控中屏、12.3寸数码仪表板、17扬声器Mark Levinson环绕音响、Responsive Hidden Switches感应式隐藏按钮、LSS+ 4.0主动安全系统
- 混动性能表现：2.5升直列四缸VVT-i发动机输出235Nm扭矩，电动马达额外提供272Nm，0-100km/h加速7.7秒，支持EV纯电模式行驶
Why It Matters
全新ES350h的推出，标志着雷克萨斯在豪华行政轿车市场的全面反攻。以往ES被视为"丰田凯美瑞豪华版"的印象已不复见，新车的设计、工艺及科技配置均有实力与奔驰E级、宝马5系等欧洲对手正面竞争。混动系统配合1,446公里的超长续航，正好切合香港车主对环保与实用性的双重需求，同时为日后过渡至纯电车型做好准备 。
全新ES350h的推出，标志着雷克萨斯在豪华行政轿车市场的全面反攻。以往ES被视为"丰田凯美瑞豪华版"的印象已不复见，新车的设计、工艺及科技配置均有实力与奔驰E级、宝马5系等欧洲对手正面竞争。混动系统配合1,446公里的超长续航，正好切合香港车主对环保与实用性的双重需求，同时为日后过渡至纯电车型做好准备 。