售货员在港铁3度非礼两女 判囚3周罚1.5万
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Summary
44岁售货员汤景恒早前承认3项非礼罪，案件于2026年9月29日在西九龙裁判法院判刑。 控罪指他于2026年7月5日，在港铁深水埗站月台及太子站列车车厢内，先后3度非礼两名女乘客X及Y，涉及触摸私处及裙底。 主任裁判官苏文隆判刑时表示，被告应自行去看医生，并指出法庭考虑到有关报告内容正面，以及被告已“痛定思痛”，因此告诫他不要再犯。 法庭最终判处被告入狱3星期，并罚款1.5万港元。
Key Points
- 被告汤景恒，44岁，报称售货员，早前已承认3项非礼罪，案件在西九龙裁判法院处理量刑。
- 3项控罪均与2026年7月5日的事件有关，其中两宗发生在港铁深水埗站月台。
- 另一宗控罪指被告同日在太子站列车车厢内，非礼其中一名女事主X。
- 报道指涉案行为包括触摸两名女乘客私处及裙底，受害人于案中以X及Y识别。
- 辩方求情称，被告案发时确有意接触事主，并引述报告建议持续跟进精神及心理状况，盼法庭轻判。
Why It Matters
案件发生在港铁月台及车厢这类人流密集的公共交通空间，对香港乘客而言，直接关系到日常出行安全与身体自主。 法庭即使在被告认罪、报告内容正面且表现悔意的情况下，仍判处即时监禁，也说明公共交通系统内的非礼行为会被视为严重刑事罪行处理。
本案的重点，在于涉案行为并非单一瞬间发生，而是在同一天内连续出现3次，地点均位于港铁系统范围内，包括深水埗站月台及太子站列车车厢。 从控罪内容可见，两名女乘客X及Y先在深水埗站月台遭非礼，而女事主X其后又在太子站列车车厢内再遭非礼，显示被告在短时间内重复作出同类行为。 对公众而言，这类案件之所以引起关注，是因为港铁作为香港最主要的公共交通工具之一，月台和车厢环境经常拥挤，乘客在高密度人流中较难即时避开或辨认施袭动作，受害人承受的压力也更大。
在法庭程序方面，被告已承认全部3项控罪，因此案件焦点转向量刑。 辩方求情时表示，被告在案发时确有意接触事主，并向法庭指出，早前取得的报告建议被告持续跟进精神及心理状况，希望裁判官从轻发落。 主任裁判官苏文隆则在判刑时指出，被告应自行去看医生，并提到法庭所见报告内容正面，同时认为被告已有反省，形容其已“痛定思痛”，但仍明确告诫他不要重犯。
量刑结果方面，法庭最终判处被告入狱3星期，并罚款1.5万港元。 这一结果显示，即使被告认罪，并提出精神及心理跟进等求情因素，法庭仍认为案件性质需要以监禁回应。 对香港读者来说，这也再次说明，在列车车厢、月台等公共场所对他人作出未经同意的身体接触，尤其涉及私处及裙底，并不会因为发生在繁忙交通环境、时间短暂，便被视为轻微行为，而是可能直接招致刑事定罪和监禁。
现有资料亦显示，本案案件编号为WKCC 3182/2026。 虽然报道未有进一步交代被告背景或案发后的其他细节，但从公开法庭资料可见，案件的日期、地点、受害人数目、控罪内容及判刑结果都相当明确，也反映法庭对港铁范围内非礼行为的清晰谴责态度。
本案的重点，在于涉案行为并非单一瞬间发生，而是在同一天内连续出现3次，地点均位于港铁系统范围内，包括深水埗站月台及太子站列车车厢。 从控罪内容可见，两名女乘客X及Y先在深水埗站月台遭非礼，而女事主X其后又在太子站列车车厢内再遭非礼，显示被告在短时间内重复作出同类行为。 对公众而言，这类案件之所以引起关注，是因为港铁作为香港最主要的公共交通工具之一，月台和车厢环境经常拥挤，乘客在高密度人流中较难即时避开或辨认施袭动作，受害人承受的压力也更大。
在法庭程序方面，被告已承认全部3项控罪，因此案件焦点转向量刑。 辩方求情时表示，被告在案发时确有意接触事主，并向法庭指出，早前取得的报告建议被告持续跟进精神及心理状况，希望裁判官从轻发落。 主任裁判官苏文隆则在判刑时指出，被告应自行去看医生，并提到法庭所见报告内容正面，同时认为被告已有反省，形容其已“痛定思痛”，但仍明确告诫他不要重犯。
量刑结果方面，法庭最终判处被告入狱3星期，并罚款1.5万港元。 这一结果显示，即使被告认罪，并提出精神及心理跟进等求情因素，法庭仍认为案件性质需要以监禁回应。 对香港读者来说，这也再次说明，在列车车厢、月台等公共场所对他人作出未经同意的身体接触，尤其涉及私处及裙底，并不会因为发生在繁忙交通环境、时间短暂，便被视为轻微行为，而是可能直接招致刑事定罪和监禁。
现有资料亦显示，本案案件编号为WKCC 3182/2026。 虽然报道未有进一步交代被告背景或案发后的其他细节，但从公开法庭资料可见，案件的日期、地点、受害人数目、控罪内容及判刑结果都相当明确，也反映法庭对港铁范围内非礼行为的清晰谴责态度。