超跑赛上海站撞车起火救援不力挨轰 荷兰车手冒险救人获致敬
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Summary
中国超级跑车锦标赛上海站上周六（5日）发生严重撞车起火事故，荷兰车手洛克-哈托格果断放弃比赛，从火海中救出被困的英国车手米洛里。现场救援人员却因害怕逃离，救护车事发15分钟后才抵达。涉事FIST AUTO车队及610 Racing车队先后发表声明，强烈谴责赛会应急处置失当，宣布退出本赛季所有赛事。
Key Points
- 事发于上周六（5日）上海站正赛第7圈，37号与33号赛车缠斗时冲出赛道，撞向91号赛车侧身的油箱位置，91号赛车瞬间陷入火海
- 英国车手米洛里隶属FIST AUTO车队，被困车厢后造成5条肋骨、锁骨及手指骨折，并有肺部挫伤，需接受多次手术
- 荷兰籍车手洛克-哈托格（79号，Rutronik Racing车队）毅然放弃比赛，先以灭火筒控制火势，再徒手拆除损毁车体部件，仅花49秒便将米洛里救出
- 现场救援人员被指因害怕而放下灭火筒后逃离，救护车在事发约15分钟后才抵达；赛会工作人员更一度误报车手已自行离开赛车
- FIST AUTO车队发声明严厉批评赛会救援安排，明言"险些酿成惨剧"；33号车手杨百杰亦宣布永久退出CHINA GT以示抗议
Why It Matters
此次意外暴露了CHINA GT赛事的安全保障存在重大漏洞，救援人员临阵退缩不仅危及车手性命，更损害了赛事公信力。多支车队以退赛方式作出的强烈抗议，反映专业赛车界对主办方应急能力的严重质疑，预计将促使中国赛车运动重新审视大型赛事的紧急救援标准与责任机制 。
此次意外暴露了CHINA GT赛事的安全保障存在重大漏洞，救援人员临阵退缩不仅危及车手性命，更损害了赛事公信力。多支车队以退赛方式作出的强烈抗议，反映专业赛车界对主办方应急能力的严重质疑，预计将促使中国赛车运动重新审视大型赛事的紧急救援标准与责任机制 。