适龄学童减少兼盛行小班教学 校巴业界叫苦连天
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Summary
香港近年生育率持续低迷，适龄学童人数不断下跌，多间学校面临停办或缩班危机，校巴业界生意大受影响。业界人士形容校巴业已成为夕阳行业，在学生人数减少、家长接送习惯改变及路面拥堵等多重因素夹击下，经营日益艰难，部分路线甚至出现每辆车都坐不满人的困境。
Key Points
- 香港近年面对生育率不足问题，适龄学童人数持续下降，不少学校被停办或缩减班级，直接影响校巴业的客源
- 康和旅运有限公司董事邓梅碧霞指出，学校收生不足问题日益严重，学生人数持续下跌，直接打击校巴业经营，已形容校巴业为夕阳行业
- 不少家长因没有工作而选择自行接送子女，令业界生意进一步流失
- 小学、幼儿园及上班族的返校返工时间集中于同一时段，路面使用量集中在约一个半小时内，导致交通拥堵，令业界运营更加困难
- 新辉旅运公司负责人张英发表示，业界一早看到行业正逐渐式微，除生育率问题外，家长亦更倾向选择国际学校，令本地学校收生出现困难
- 小班教学政策影响下，部分学校收生不足，直接影响乘坐校巴人数，以往大型校巴以40人为成本标准，现时每辆车通常只有20至30人
- 小型校巴即使坐满亦难以避免亏损，若学校位于交通便利的地点，乘车人数更少，经营更加困难
Why It Matters
校巴业界的困境反映出香港人口结构变化的深层影响。随着学童人数持续减少，相关行业链可能面临更大调整压力。若校巴服务进一步萎缩，在交通不便地区居住的学童家庭将承受更大不便，尤其影响双职工家庭及缺乏私人交通工具的家庭，可能需要重新考虑居住地点或工作安排 。
校巴业界的困境反映出香港人口结构变化的深层影响。随着学童人数持续减少，相关行业链可能面临更大调整压力。若校巴服务进一步萎缩，在交通不便地区居住的学童家庭将承受更大不便，尤其影响双职工家庭及缺乏私人交通工具的家庭，可能需要重新考虑居住地点或工作安排 。