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坚尼地城海旁海堤拟评二级历史建筑 何文尧冀新板道结合科技展示昔日码头历史

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坚尼地城海旁海堤拟评二级历史建筑 何文尧冀新板道结合科技展示昔日码头历史

Summary

古物古迹办事处咨询委员会(古谘会)通过将建于十九世纪的坚尼地城新海旁海堤,拟议评级为二级历史建筑。海滨事务委员会主席何文尧今日(2026年9月11日)在电台节目中表示,数月前才知道海滨仍有古迹,期望当局日后在该处附近兴建的行人板道,可融合科技展示以往这段海滨作为工作码头时的历史,包括以前工人上落货、努力生活的场景,让市民更立体地体验及了解该处的历史

Key Points

  • 古谘会通过将建于十九世纪的坚尼地城新海旁海堤,拟议评级为二级历史建筑,该海堤已有超过130年历史
  • 政府计划在坚尼地城原有海旁对开海面,兴建长200米、宽10米的「微浪形」离岸行人板道,填海约0.25公顷
  • 海滨事务委员会在数月前审议板道项目时,已考虑该处有具历史价值的海堤,故新板道并非直线设计,而是采用弧形板道,远离二级历史海堤,让市民可从不同角度、不同距离观赏海堤
  • 发展局正探讨利用科技立体展示旧海堤一带的历史景象,包括以前工人上落货、努力生活的场景
  • 行人板道工程预计2028年中动工,2031年中完成;工程采用特别设计及建造方式,确保建造过程中不会影响海堤稳定性

Why It Matters

是次古谘会通过将坚尼地城海堤拟议评为二级历史建筑,反映政府对香港海事遗产的重视。何文尧指出,市民对坚尼地城新海旁印象很深,包括每次打风时海浪都会拍上岸,形容这是该处「最有性格的一部分」,但安全问题令人担忧 。当局在设计行人板道时需取得平衡,一方面要考虑减少海浪对行车道的影响,另一方面亦要考虑将来海水水平线上升、社区安全等因素,以及避免遮挡海堤的景观 。海滨事务委员会期望当局在进一步细化设计时,能平衡不同困难,让市民日后可在板道上坐下来欣赏这段超过130年历史的海堤
是次古谘会通过将坚尼地城海堤拟议评为二级历史建筑,反映政府对香港海事遗产的重视。何文尧指出,市民对坚尼地城新海旁印象很深,包括每次打风时海浪都会拍上岸,形容这是该处「最有性格的一部分」,但安全问题令人担忧 。当局在设计行人板道时需取得平衡,一方面要考虑减少海浪对行车道的影响,另一方面亦要考虑将来海水水平线上升、社区安全等因素,以及避免遮挡海堤的景观 。海滨事务委员会期望当局在进一步细化设计时,能平衡不同困难,让市民日后可在板道上坐下来欣赏这段超过130年历史的海堤

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