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海關月內破3宗遠洋船走私案檢貨值2360萬

1 day ago4 MIN
海關月內破3宗遠洋船走私案檢貨值2360萬

Summary

香港海關10月內先後偵破3宗涉嫌利用遠洋船走私的案件,合共檢獲大批懷疑走私貨物,估計市值約2360萬元。 海關表示,案件是經情報分析及風險評估後鎖定可疑貨櫃,再部署執法行動截查;3宗案件目前仍在調查,不排除稍後有人被捕。

Key Points

  • 首宗案件涉及3個原定由香港出發、經遠洋船運往馬來西亞的可疑貨櫃,海關將其鎖定並逐一查驗。
  • 該3個貨櫃報稱載有吸塵機配件,但關員開櫃後檢獲逾1.1萬件懷疑走私貨物,包括捲髮器、風筒、直髮器及梳等。
  • 另外兩宗案件的目標為2個原定由香港出發、經遠洋船運往澳洲的可疑貨櫃,海關同樣按風險評估作出查驗。
  • 兩個澳洲線貨櫃分別報稱載有膠膜、床褥及儲物架,以及陶瓷裝飾、手推車及床褥,與實際檢獲貨物並不相符。
  • 海關在該兩個貨櫃內起出約240萬支懷疑私煙,以及電子產品、家居用品和美容產品等大批貨物。

Why It Matters

今次3宗案件都涉及由香港出口、以遠洋船運送的貨櫃,反映海關正持續把海上貨運線列為反走私重點,並以情報主導及風險管理方式加強抽查。 根據《進出口條例》,任何人輸入或輸出未列艙單貨物,一經定罪,最高可被判罰款200萬元及監禁7年,對報關及物流業界亦具明確警示作用。 海關指出,今次3宗案件均在10月內偵破,執法人員並非隨機抽查,而是先透過情報分析及風險評估,發現有人懷疑企圖利用遠洋船作為走私渠道,之後再鎖定相關貨櫃採取行動。 從公布內容可見,涉案貨櫃均由香港出發,目的地分別為馬來西亞及澳洲,顯示不法分子疑利用正常出口貨運流程,將未有如實申報的貨物混入報稱貨品之中,企圖避過監管。 在首宗案件中,海關鎖定3個準備運往馬來西亞的貨櫃,報稱貨物為吸塵機配件。 但關員開櫃檢查後,發現櫃內實際藏有大批懷疑走私貨物,當中包括超過1.1萬件捲髮器、風筒、直髮器及梳等。 這類貨品體積不一、單價亦可有差異,若以錯誤品名報關,既增加追查難度,亦可能掩飾實際貨值及貨物性質。 其餘兩宗案件則涉及兩個原定運往澳洲的貨櫃。 根據海關公布,兩櫃分別報稱載有膠膜、床褥及儲物架,以及陶瓷裝飾、手推車及床褥。 然而,海關查驗後在櫃內檢獲大批懷疑走私貨物,包括約240萬支懷疑私煙、電子產品、家居用品及美容產品等。 其中私煙數量龐大,連同其他高價值或較受歡迎的消費品,令整批檢獲貨物總值推高至約2360萬元。 海關在回應中重申,部門一直站在打擊走私最前線,執法行動不會鬆懈,並會繼續運用風險管理及情報主導執法策略,適時展開針對性的反走私行動,全力遏止相關罪行。 由於案件仍在調查階段,海關表示不排除稍後會有人被捕。 對本港物流、報關及航運業界而言,事件亦再次提醒,若貨櫃申報內容與實際貨物不符,除可能觸發更嚴密查驗外,亦會涉及嚴重刑責風險。 按海關引述法例,走私屬嚴重罪行。根據《進出口條例》,任何人輸入或輸出未列艙單貨物,一經定罪,最高可被判罰款200萬元及監禁7年。 在本港作為區域轉口港的背景下,海上貨櫃流量龐大,執法部門如何透過情報分析及風險評估,在不影響正常物流運作下識別高風險貨櫃,仍是打擊跨境走私的重要一環。
海關指出,今次3宗案件均在10月內偵破,執法人員並非隨機抽查,而是先透過情報分析及風險評估,發現有人懷疑企圖利用遠洋船作為走私渠道,之後再鎖定相關貨櫃採取行動。 從公布內容可見,涉案貨櫃均由香港出發,目的地分別為馬來西亞及澳洲,顯示不法分子疑利用正常出口貨運流程,將未有如實申報的貨物混入報稱貨品之中,企圖避過監管。 在首宗案件中,海關鎖定3個準備運往馬來西亞的貨櫃,報稱貨物為吸塵機配件。 但關員開櫃檢查後,發現櫃內實際藏有大批懷疑走私貨物,當中包括超過1.1萬件捲髮器、風筒、直髮器及梳等。 這類貨品體積不一、單價亦可有差異,若以錯誤品名報關,既增加追查難度,亦可能掩飾實際貨值及貨物性質。 其餘兩宗案件則涉及兩個原定運往澳洲的貨櫃。 根據海關公布,兩櫃分別報稱載有膠膜、床褥及儲物架,以及陶瓷裝飾、手推車及床褥。 然而,海關查驗後在櫃內檢獲大批懷疑走私貨物,包括約240萬支懷疑私煙、電子產品、家居用品及美容產品等。 其中私煙數量龐大,連同其他高價值或較受歡迎的消費品,令整批檢獲貨物總值推高至約2360萬元。 海關在回應中重申,部門一直站在打擊走私最前線,執法行動不會鬆懈,並會繼續運用風險管理及情報主導執法策略,適時展開針對性的反走私行動,全力遏止相關罪行。 由於案件仍在調查階段,海關表示不排除稍後會有人被捕。 對本港物流、報關及航運業界而言,事件亦再次提醒,若貨櫃申報內容與實際貨物不符,除可能觸發更嚴密查驗外,亦會涉及嚴重刑責風險。 按海關引述法例,走私屬嚴重罪行。根據《進出口條例》,任何人輸入或輸出未列艙單貨物,一經定罪,最高可被判罰款200萬元及監禁7年。 在本港作為區域轉口港的背景下,海上貨櫃流量龐大,執法部門如何透過情報分析及風險評估,在不影響正常物流運作下識別高風險貨櫃,仍是打擊跨境走私的重要一環。

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