外卖骑手送餐途中遇车祸致瘫痪 Keeta个案暴露零工经济立法漏洞
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Summary
本港外卖平台Keeta一名54岁外卖骑手Joe（化名）在五月送餐途中，因智能手机响起订单通知而分神，於上水虎地坳道（So Kwun Po Road）迴旋处撞向前方一辆故障汽车，颈椎第三至四节椎间盘受压，导致近乎完全瘫痪。虽然Joe仅受轻微皮外伤，并无骨折，但脊髓损伤造成永久性后果。出事後五个月，Keeta仍在处理其保险索赔申请，公司方面从未派员跟进个案。Joe现时在大埔医院留医，需要全天候护理，并接受物理治疗师每日巡查。他全身感到麻木，无法自主控制肌肉活动，说话亦因吞咽困难而受到影响。
Key Points
- Joe於五月在上水虎地坳道迴旋处发生交通事故，颈椎第三至四节椎间盘受压，造成近乎完全瘫痪
- Keeta的外卖骑手被列为自雇人士，但2023年劳资审裁处裁定骑手与平台之间存在雇佣关系
- 根据本港《雇员补偿条例》，40至55岁员工若永久完全丧失工作能力，可获最少72个月薪金的补偿，但零工工人无法享有此保障
- Joe现时在大埔公立医院留医，接受全天候护理及每日物理治疗，五个月来未获Keeta代表接见
- 劳工团体形容Joe的遭遇揭示了拟议法案的重大漏洞，在接单间发生的交通事故将不获法定赔偿
Why It Matters
Joe的个案成为本港外卖骑手困境的象徵。Keeta母公司为内地零售巨头美团，骑手即使获法庭确认与平台存在雇佣关系，仍被视为自雇人士，无法享有正规员工的法律保障。劳工团体呼吁政府修改拟议立法，确保外卖平台承担更大责任，保障工人安全及获得应有补偿 。
Joe的个案成为本港外卖骑手困境的象徵。Keeta母公司为内地零售巨头美团，骑手即使获法庭确认与平台存在雇佣关系，仍被视为自雇人士，无法享有正规员工的法律保障。劳工团体呼吁政府修改拟议立法，确保外卖平台承担更大责任，保障工人安全及获得应有补偿 。