男乘客巴士上层猝死 次晨出车才发现 死因庭裁定死于自然 建议确保巡查上层车厢
SingTao · 2 SOURCESabout 3 hours ago2 MIN
Summary
九巴一名33岁男乘客关崇文，于去年3月6日凌晨一时许乘搭61M路线期间，在上层后排座位突然晕倒，尾班车司机未有发现，直至早上七时许早班司机接获乘客通知，发现事主已不省人事，将他送往屯门医院后证实死亡。死因裁判官曾庆东主理的死因研讯于本周二（9月29日）展开，五人陪审团退庭商议约三小时后，一致裁定死者死于自然，死因为冠心病导致冠状动脉阻塞，曾官下令九巴三个月内书面回应两项建议，包括加强前线员工安全培训及优化监管机制。
Key Points
- 死者关崇文终年33岁，生前任职司机，没有长期疾病及身体不适，于2025年3月6日凌晨一时许乘搭九巴61M线，期间于上层后排座位不省人事
- 夜班司机吕自强供称，事发当晚没有到巴士上层巡查车厢，仅在下层喊叫「有无乘客未下车」及检查闭路电视，惟闭路电视未能拍摄到上层后排情况
- 专家证人高永富确认，死者心血管冠状动脉严重阻塞达八成，属突发情况，事前无病征，难以察觉，因恶性心律不正引致突发休克，没有时间作出呼救
- 陪审团一致裁定死者死于自然，另向九巴提出两项建议，包括加强前线员工安全培训及定期抽样检查尾班车闭路电视，确保车长有巡查上层车厢
- 曾官下令九巴三个月内书面回应建议执行情况，另安慰家属称「唔好以为后生就无事」，建议定期检查身体
Why It Matters
今次事件暴露九巴尾班车巡查制度的漏洞，夜班司机未有按指引巡查上层车厢，导致乘客在车上出事逾六小时仍未被发现 。陪审团的建议针对前线培训及监管机制，若九巴不妥善跟进，或会令同类悲剧再次发生，尤其上层车厢可能涉及醉酒或认知障碍乘客，甚至有婴儿被遗漏的风险 。
今次事件暴露九巴尾班车巡查制度的漏洞，夜班司机未有按指引巡查上层车厢，导致乘客在车上出事逾六小时仍未被发现 。陪审团的建议针对前线培训及监管机制，若九巴不妥善跟进，或会令同类悲剧再次发生，尤其上层车厢可能涉及醉酒或认知障碍乘客，甚至有婴儿被遗漏的风险 。