滴滴出行拟在将军澳测试自动驾驶车 张欣宇冀结合网约平台拓商机
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Summary
智慧交通联盟理事长张欣宇今日（9月7日）在香港电台节目中表示，滴滴出行计划今年内在将军澳测试自动驾驶私家车。他认为将军澳工业邨是合适的测试地点，因为该处道路较宽阔、车流量不大，整体交通环境相对简单，适合作为起步位置。张欣宇期望日后自动驾驶技术能与网约平台结合，形成可持续的新商业模式。
Key Points
- 滴滴出行计划今年内在将军澳申请自动驾驶测试，预计一年内可在试点区域出现自动驾驶载客模式
- 张欣宇认为将军澳工业邨道路宽阔、车流量不大、交通环境简单，适合作为自动驾驶测试起步位置
- 滴滴作为网约车市场龙头，若能将自动驾驶技术与现有网约平台结合，将形成具有持续性的新商业模式
- 张欣宇指出2024年已确立自动驾驶主体法例框架，2025年处于摸索期，2026年将是自动驾驶产业的「加速之年」
- 今年首要目标是完成「无人化测试」，即车内在无司机及无安全员的情况下，于公开道路安全载客
- 若无人化测试成功达标，未来测试将从单一路线跃升至区域性网络运营，进一步发挥规模效应
- 张欣宇强调虽然目前网约车发牌条件未完全涵盖自动驾驶车辆，但主体法例框架已经存在，日后只需作技术性修订
- 立法会交通事务委员会主席陈恒镳指出，北京目前采取区域测试，香港则处于单线测试阶段，正探索如何扩展至区域测试
- 陈恒镳表示，政府首要考量绝对是公众安全，任何无人车辆必须在人流较少地区进行充分测试，累积庞大的安全时数并确立完善的后台介入机制后，方可逐步扩展至繁忙路段
- 立法会交通事务委员会考察团早前曾前往北京参观滴滴出行总部，了解北京市新发展区域的道路交通规划
Why It Matters
自动驾驶主体法例于2024年确立框架后，香港自动驾驶产业迎来关键发展阶段，2026年被视为「加速之年」，有望从单线测试迈向区域性网络运营。自动驾驶技术与网约平台的潜在结合，不仅能创造可持续的商业模式，更可能为香港市民带来更便捷、高效的出行选择，政府同时强调会确保公众安全，逐步推进市场化载客服务。
自动驾驶主体法例于2024年确立框架后，香港自动驾驶产业迎来关键发展阶段，2026年被视为「加速之年」，有望从单线测试迈向区域性网络运营。自动驾驶技术与网约平台的潜在结合，不仅能创造可持续的商业模式，更可能为香港市民带来更便捷、高效的出行选择，政府同时强调会确保公众安全，逐步推进市场化载客服务。