首批兩架F-16 Block 70戰機跨洋抵台 軍購歷時20年難改力量失衡
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Summary
兩架嶄新F-16 Block 70戰機上月從美國本土起飛、跨越大洋飛抵台灣，為美方軍售「鳳翔專案」首批交付機型。台軍為這66架新機耗資約80億美元，採購之路長達近20年。雖然新戰機性能號稱追平解放軍殲-10C，但分析指在隱身機與重型機的體系優勢下，數十架中型機仍難以扭轉整體態勢。
Key Points
- 兩架F-16 Block 70戰機由美方飛行員駕駛，從美國本土直飛台灣，全程僅需約10次空中加油，大幅少於1997年首批F-16 Block 20抵台時的19次
- 台軍編列約80億美元（624億港元）特別預算採購66架新機，代號「鳳翔專案」，原定2020年至2026年分批交付，惟因洛歇馬丁搬遷生產線而多次延誤
- Block 70換裝通用電氣F110-GE-129發動機，加力推力達13.2噸，較「鳳展專案」升級的F-16V的10.7噸提升約22%，最大起飛重量達19.2噸
- 機身加裝適型保形油箱可額外容納約3,000磅燃油，無需佔用翼下主掛架，使重型精確制導武器的掛載空間得以完全解放
- AN/APG-83 AESA雷達衍生自F-22、F-35技術，具備多目標跟蹤、合成孔徑雷達成像與複雜抗干擾能力，並預留電子戰系統升級空間
Why It Matters
這批F-16 Block 70在單機推力、掛載多樣性與航電水平上確實達到台軍戰機的頂峰，大幅改善機隊老化問題。然而，解放軍空軍早已完成向五代隱身集群的代際跨越，殲-20已全面列裝五大戰區，殲-35A亦進入量產階段。大陸航空工業年產上百架高階戰機的產能規模，與台軍耗時20年、僅得66架新機的數量級差距，使這批戰機交付難以撼動整體力量平衡。
這批F-16 Block 70在單機推力、掛載多樣性與航電水平上確實達到台軍戰機的頂峰，大幅改善機隊老化問題。然而，解放軍空軍早已完成向五代隱身集群的代際跨越，殲-20已全面列裝五大戰區，殲-35A亦進入量產階段。大陸航空工業年產上百架高階戰機的產能規模，與台軍耗時20年、僅得66架新機的數量級差距，使這批戰機交付難以撼動整體力量平衡。