新皇崗口岸料第四季啟用 城市大腦成本約2億元
SingTao · 5 SOURCESabout 2 hours ago3 MIN
Summary
政府在9月17日交代《施政報告》及香港首個五年規劃相關措施時表示，重建後的新皇崗口岸預料可於今年第四季投入服務，現階段已完成逾百項系統測試、壓力測試及演練，整體人流承載能力問題不大，但涉及車道運作的電腦系統仍在調整之中。 同場亦公布將推進AI「城市大腦」綜合城市管理系統，政務司司長陳國基稱首階段預計成本約2億元，目標在2028年完成首階段建設，並重申系統用途是交通、極端天氣、水浸、水管爆裂等城市管理工作，不是用作監控個人、捉賊或偵查犯罪。
Key Points
- 保安局局長鄧炳強表示，政府已在新皇崗口岸進行超過100項系統測試、壓力測試及演練，內容涵蓋跨境協作、口岸清關能力及應變措施驗證。
- 當局預計新皇崗口岸可於今年第四季投入服務，並會採用「一地兩檢」安排，以及「合作查驗、一次放行」的新通關模式。
- 鄧炳強透露，上月曾進行兩萬人大型演練，期間發現口岸WIFI訊號欠佳，以及部分道路物料較滑，當局其後已改善訊號，並在路面加設防滑物料。
- 他又說，早前演練中首次進行「五合一」車道實戰測試，壓力測試顯示「人多問題不大」，但由於系統涉及鏡頭及人面識別等功能，仍須確保開通時運作暢順有序。
- 按當局估算，新皇崗口岸開通後每日通關流量可由5萬人次增至20萬人次；待2034年港鐵北環綫支線開通後，更可增至約30萬人次。
- 陳國基表示，AI「城市大腦」首階段預計成本約2億元，目標在2028年第一季完成首階段系統建設，並於同年第三季優先接駁1823及應急相關系統數據。
- 他指出，政府將於今年第四季成立「AI城市大腦系統工作組」，由他擔任組長，聯同保安局、創新科技及工業局、發展局及運輸及物流局等推進建設。
- 陳國基稱，系統會先以「政府雲」作為底座，優先接入土木工程署的AI山泥傾瀉警告系統、渠務署的AI水浸監察系統、運輸署的實時交通燈號調節系統，以及路政署的水浸預警系統數據。
- 他強調，「城市大腦」目的是做城市管理，讓不同部門更快掌握交通、山泥傾瀉、水浸及水管爆裂等情況，並非監控市民個人。
- 另外，鄧炳強表示，政府亦會升級999緊急求助電話服務，預計到2028年新增實時提供聲、影、畫資料及來電分流功能，並把報案資訊即時傳送予消防處等部門。
- 他又說，「口岸通2.0」將於今年第四季加入實時影像功能，並利用AI評估各陸路管制站實時過關情況，方便市民規劃行程及錯峰出行；「Go香港」應用程式亦已於昨日開通，便利訪港旅客抵港前預先登記使用e-道。
Why It Matters
對經常往返深港兩地的市民而言，新皇崗口岸若能如期在第四季啟用，將直接影響跨境出行時間、口岸分流及北部都會區一帶的交通承載安排。 至於「城市大腦」，公眾未來關注點除了成效，亦會落在跨部門數據接駁後，政府如何在提升應急效率與維持私隱信心之間取得平衡。