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香港9月PMI跌至49.2 競爭加劇新增訂單受壓

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香港9月PMI跌至49.2 競爭加劇新增訂單受壓

Summary

標普全球(S&P Global)公布,香港9月採購經理指數(PMI)經季節調整後,由8月的49.5降至49.2,連續兩個月陷入收縮區間 。調查顯示,企業因整體經濟環境充滿挑戰,過去兩個月持續減產 。受訪業者指出,客戶人數減少,加上競爭壓力加劇,令公司爭取新訂單存在一定難度 。

Key Points

  • 9月PMI降至49.2,較8月的49.5下跌0.3個百分點,是連續第二個月低於50的盛衰分界線
  • 新增訂單連跌兩個月,私營企業的經營活動量再度縮減,主要因為客戶人數減少,加上競爭壓力加劇
  • 不過,9月新增訂單的跌幅比8月有所收窄,部分受訪企業表示價格策略奏效,加上成功開展新項目,因此成功取得訂單
  • 新出口訂單轉勢向好,擴張速度是3個月以來首次加快,並創6月以來最高,支撐整體新訂單維持與上月相若水平
  • 來自中國內地的訂單量亦顯著增加,並已維持4個月的擴張期
  • 踏入第三季尾,私營企業大幅縮減人手,就業職位已連續6個月下跌,9月份的緊縮速度更是2020年5月以來最高
  • 有受訪業者提到,員工離職後公司不作填補,此舉多少為節省成本
  • 員工減少令9月出現訂單積壓,是3個月以來首次
  • 展望未來一年經營前景,企業比上月更悲觀,悲觀情緒受多項因素影響,包括充滿挑戰的經濟狀況、訂單不多引發激烈競爭等,關稅政策亦是未來經營的一大隱憂
  • 商業信心已連續3個月進一步走弱,與2020年9月以及去年6月的紀錄看齊
  • 企業縮減人手的同時重新積極採購,促使庫存水平在過去16個月內呈現15個月上升
  • 受訪企業表示供應商再度出現拖延交貨的情況,但交貨表現只是略為倒退,是目前5個月倒退期中最輕微的一次
  • 多位受訪業者提到運輸成本高昂,是造成供應商拖延交貨的主要原因
  • 受訪企業指出原材料價格攀升,加上運輸成本增加,是近期採購價格上漲的一大因素,升幅雖然是6個月以來最小,但整體依然明顯
  • 員工成本升幅與8月持平
  • 產出價格方面,9月份升幅較上月回落,但加價潮已持續15個月
  • 有企業為應對成本上升而提高售價,但也有公司為催谷銷售而提供優惠
  • 標普全球市場財智經濟研究部總監Andrew Harker表示,雖然新增出口訂單恢復增長,市場需求發出平穩信號,但在第三季接近尾聲之際,香港私營企業仍面對充滿挑戰的經營環境
  • 他續指,基於PMI指數與本地生產總值(GDP)按年增長率歷年變化的關係,第三季的官方數字應可顯示經濟持續增長

Why It Matters

雖然出口訂單曾釋放初步正面信號,但企業憂慮新訂單依然�乏,對經營前景愈益悲觀,並以近6年半以來的最快速度削減職位,反映私營企業對短期前景信心不足 。然而,訂單積壓增加,顯示當有新訂單湧入時,企業或需盡快提升產能,否則可能出現交付延誤 。
雖然出口訂單曾釋放初步正面信號,但企業憂慮新訂單依然�乏,對經營前景愈益悲觀,並以近6年半以來的最快速度削減職位,反映私營企業對短期前景信心不足 。然而,訂單積壓增加,顯示當有新訂單湧入時,企業或需盡快提升產能,否則可能出現交付延誤 。

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