滴滴出行擬在將軍澳測試無人駕駛車 張欣宇冀結合網約平台拓商機
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Summary
智慧交通聯盟理事長張欣宇今日（9月7日）在香港電台節目中表示，滴滴出行計劃今年內申請在將軍澳測試自動駕駛私家車。他認為將軍澳工業邨是合適的測試地點，因為該處道路較寬闊、車流量不大，整體交通環境相對簡單，適合作為起步位置。張欣宇期望日後自動駕駛技術能與網約平台結合，形成可持續的新商業模式。
Key Points
- 滴滴出行計劃今年內在將軍澳申請自動駕駛測試，預計一年內可在試點區域出現自動駕駛載客模式
- 張欣宇認為將軍澳工業邨道路寬闊、車流量不大、交通環境簡單，適合作為自動駕駛測試起步位置
- 滴滴作為網約車市場龍頭，若能將自動駕駛技術與現有網約平台結合，將形成具持續性的新商業模式
- 張欣宇指出2024年已確立自動駕駛主體法例框架，2025年處於摸索期，2026年將是自動駕駛產業的「加速之年」
- 今年首要目標是完成「無人化測試」，即車內在無司機及無安全員的情況下，於公開道路安全載客
- 若無人化測試成功達標，未來測試將從單一路線躍升至區域性網絡營運，進一步發揮規模效應
- 張欣宇強調雖然現時網約車發牌條件未完全涵蓋自動駕駛車輛，但主體法例框架經已存在，日後只需作技術性修訂
- 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出，北京現時採取區域測試，香港則處於單線測試階段，正探索如何擴展至區域測試
Why It Matters
自動駕駛主體法例於2024年確立框架後，香港自動駕駛產業迎來關鍵發展階段，2026年被視為「加速之年」，有望從單線測試邁向區域性網絡營運。自動駕駛技術與網約平台的潛在結合，不僅能創造可持續的商業模式，更可能為香港市民帶來更便捷、高效的出行選擇，政府同時強調會確保公眾安全，逐步推進市場化載客服務。
自動駕駛主體法例於2024年確立框架後，香港自動駕駛產業迎來關鍵發展階段，2026年被視為「加速之年」，有望從單線測試邁向區域性網絡營運。自動駕駛技術與網約平台的潛在結合，不僅能創造可持續的商業模式，更可能為香港市民帶來更便捷、高效的出行選擇，政府同時強調會確保公眾安全，逐步推進市場化載客服務。