謝展寰：香港PM2.5濃度等同歐洲中上游水平 可與國際接軌
Thestandard · 2 SOURCES1 day ago2 MIN
Summary
環境及生態局局長謝展寰向環境諮詢委員會簡介《五年規劃》及《施政報告》措施時表示，現時香港的PM2.5年度平均值已等同歐洲地區的中上游水平，可與國際接軌。他強調，PM2.5濃度越來越低，要進一步降低的難度十分大，加上區域原因，目標不能訂得太進取，但相信最終成果會比預期好。
Key Points
- 謝展寰指出，車輛排放仍是空氣污染主要源頭，而隨著汽車電動化，情況已有明顯改善。政府有設置電廠、減少燒煤及使用天然氣，並計劃明年修例要求船隻減排，以及與廣東省作區域合作，期望一同改善情況
- 《五年規劃》提出目標在2035年或之前，停止燃油或混能私家車新登記。謝展寰強調，目標只是針對私家車，有信心達標。他又說，明白電動重型車在全球的發展均未成熟，當局已成立工作小組與不同車廠溝通，希望生產適合本港使用的電動小巴，明年初將有好消息公布
- 謝展寰表示，氫是未來燃料，政府的方向是在標準及基建上做好準備，以便日後氫能被廣泛應用時，香港能立即投入使用。汽車大規模應用氫能不設實際，但在地盤使用的成本與傳統能源相距不遠，因此政府正推動地盤使用氫能。他又指，使用氫能的成本有80%是運輸費用，期望能在短期內改用液態運輸，減低四分之一運費
- 會上有委員關注當局如何確保北部都會區的工程及私人項目能以環保方法達致生態及發展平衡。謝展寰回應說，綠色電力在全港適用，北都的設計會研究如何做到低碳發展，土木工程拓展署亦已應用不少基於自然的解決方案，達至和諧共生規劃發展
- 新一份《施政報告》提出，政府將繼續推動氫能發展，發揮香港作為綠色技術示範、綠色金融及專業服務平台的作用，推動交通及工地發電等試驗項目。謝展寰說，當局的短期目標是將香港打造成示範地方，讓內地產業通過香港進入國際市場
Why It Matters
《五年規劃》是本港首份五年發展規劃，当中提出2030年將大氣PM2.5平均濃度減至每立方米14微克以下的目標，標誌著政府在環境治理方面的長遠規劃。若能成功達標，不僅能改善市民健康，亦有助鞏固香港作為綠色城市的國際形象，吸引更多綠色金融及技術投資落戶。
《五年規劃》是本港首份五年發展規劃，当中提出2030年將大氣PM2.5平均濃度減至每立方米14微克以下的目標，標誌著政府在環境治理方面的長遠規劃。若能成功達標，不僅能改善市民健康，亦有助鞏固香港作為綠色城市的國際形象，吸引更多綠色金融及技術投資落戶。