內地9月乘用車銷量跌24% 新能源車跌12% 乘聯會：去年超高基數效應
SingTao · 2 SOURCESabout 3 hours ago2 MIN
Summary
根據中國乘聯會初步數據，9月全國乘用車零售銷量按年下跌24%至170.2萬輛，新能源汽車銷量按年下跌12%至114.1萬輛。乘聯會指出，9月市場進入傳統「金九銀十」消費旺季，經濟呈現「需求邊際回暖、總量低位穩定」，但面臨去年同期的超高基數，抑制回升效果。當時內地部分地區出現停止汽車補貼前的搶購熱潮，推動當月零售創下歷史峰值 。
Key Points
- 9月全國乘用車市場零售170.2萬輛，按年下降24%，按月增加10%
- 新能源市場零售114.1萬輛，按年下降12%，按月增長14%
- 新能源市場零售滲透率達67.1%，廠商批發滲透率為66.1%
- 今年累計零售銷量達1,341.8萬輛，按年下降21%；新能源累計銷量達781.6萬輛，按年下降12%
- 往年「金九」是汽車行業全面上漲，包括首購、換購釋放需求，並同時帶動燃油與新能源汽車增量銷售，但今年出現「存量博弈」，增量銷售基本集中在新能源車，燃油車沒有新增需求
- 上游原料價格回落，推動上游利潤暴漲；但價格壓力從上游向車企傳導，即使目前庫存不高，經銷商營運壓力仍在持續增加
Why It Matters
雖然按年跌幅顯著，但按月回升反映市場正在逐步回暖。然而，產業上下游矛盾日益尖銳，上游原料價格回落令上游利潤暴漲，但價格壓力向車企及經銷商傳導，令業界生態持續惡化。這對本港投資者而言，內地汽車板塊特別是新能源車產業鏈正面臨結構性調整，相關股份表現或受壓 。
雖然按年跌幅顯著，但按月回升反映市場正在逐步回暖。然而，產業上下游矛盾日益尖銳，上游原料價格回落令上游利潤暴漲，但價格壓力向車企及經銷商傳導，令業界生態持續惡化。這對本港投資者而言，內地汽車板塊特別是新能源車產業鏈正面臨結構性調整，相關股份表現或受壓 。