3名中國男赴泰求職受騙 運往緬甸途中獲救
SingTao · 1 SOURCES1 day ago3 MIN
Summary
東南亞跨境誘騙與人口販運問題再受關注。泰國警方於10月29日凌晨在達府公路追截一輛灰色豐田農夫車，車輛見前方有檢查站後突然加速轉入附近村莊，最終被警員截停。 警方在車內救出3名中國籍男子，3人分別28歲、29歲及32歲，當時均被鎖上手銬、膠紙封嘴蒙眼，雙腳亦遭綑綁。 初步調查顯示，3人均持護照合法入境泰國，但疑因求職陷阱受騙，被安排由泰國轉運至泰緬邊境，再偷渡送往緬甸詐騙園區。
Key Points
- 泰國國家警察總署通報，案發於10月29日凌晨約1時，地點在毗鄰緬甸邊境的達府公路一帶。
- 涉案灰色豐田農夫車高速行駛，司機見前方設有檢查站後，突然加速轉入附近村莊企圖逃避檢查。
- 警員截停車輛後，在車內發現3名中國籍男子，年齡分別為28歲、29歲及32歲，全部遭手銬、膠紙及繩索控制。
- 警方核查後確認3名事主均持護照合法入境，同場並檢獲電擊器、手銬、膠紙及尼龍繩等工具。
- 現場共有4名18至33歲泰籍男子被捕，其中33歲司機供稱，每運送1人可獲3000泰銖報酬，3人共9000泰銖，須送達後才付款。
Why It Matters
事件反映泰國邊境地帶仍被犯罪集團利用，作為把外國人轉送至緬甸詐騙園區的中轉路線。 對香港讀者而言，這宗案件提醒外地求職即使以合法方式入境，之後仍可能在當地被誘騙、控制及轉運，不能單憑入境手續齊備便掉以輕心。
泰國國家警察總署副總監塔瓦猜指出，緬甸境內犯罪團夥近年持續以工作機會作招徠，吸引外國人前往，再安排跨境轉送至詐騙園區。 今次3名中國籍男子據報分別乘搭不同航班抵達泰國，其後再被安排到達府換車，顯示整個運送流程具分工與部署，並非臨時起意。 從警方掌握的情況看，受害人先以正常旅客身份入境，再在境內被接駁、轉車及控制，令案件更難在入境一刻被即時識破。
值得留意的是，警方在車內檢獲的工具包括電擊器、手銬、膠紙及尼龍繩，反映涉案人士不僅負責接送，更可能預備在途中以暴力或威嚇方式控制受害人行動。 3名男子被發現時不但雙手被鎖，口部被封，連雙腳亦被綑綁，顯示他們在運送途中幾乎沒有自行求救或逃走的可能。 若非車輛在檢查站前突然改道，引起警員懷疑並展開追截，3人很可能已被送抵邊境，再被偷渡轉往緬甸一側。
被捕的33歲泰籍司機供稱，他只是受僱把3人送往泰緬邊境，僱主承諾每運送1人支付3000泰銖，3人合共9000泰銖，並在送達後才付款。 這一供詞顯示，涉案運送鏈條可能採取按人頭計酬方式，司機或接送者未必是主腦，但在整個跨境販運過程中扮演關鍵角色。 另外，其餘被捕者年齡由18歲至33歲不等，反映參與者並非單一背景，而是由不同年齡層人士組成。
泰警已表明會加強邊境檢查，防止泰國被用作跨國犯罪中轉地。 對香港社會而言，近年東南亞「高薪厚職」騙案、禁錮及詐騙園區消息屢見不鮮，今次案件再次說明，受害人未必一開始便是非法入境者，也可能是先被工作機會吸引，再在當地遭人接應、控制及轉送。 因此，市民如計劃赴東南亞工作，除核實僱主背景、工作地點及接送安排外，亦應對跨境轉車、臨時改行程及被要求交出證件等情況提高警覺。
泰國國家警察總署副總監塔瓦猜指出，緬甸境內犯罪團夥近年持續以工作機會作招徠，吸引外國人前往，再安排跨境轉送至詐騙園區。 今次3名中國籍男子據報分別乘搭不同航班抵達泰國，其後再被安排到達府換車，顯示整個運送流程具分工與部署，並非臨時起意。 從警方掌握的情況看，受害人先以正常旅客身份入境，再在境內被接駁、轉車及控制，令案件更難在入境一刻被即時識破。
值得留意的是，警方在車內檢獲的工具包括電擊器、手銬、膠紙及尼龍繩，反映涉案人士不僅負責接送，更可能預備在途中以暴力或威嚇方式控制受害人行動。 3名男子被發現時不但雙手被鎖，口部被封，連雙腳亦被綑綁，顯示他們在運送途中幾乎沒有自行求救或逃走的可能。 若非車輛在檢查站前突然改道，引起警員懷疑並展開追截，3人很可能已被送抵邊境，再被偷渡轉往緬甸一側。
被捕的33歲泰籍司機供稱，他只是受僱把3人送往泰緬邊境，僱主承諾每運送1人支付3000泰銖，3人合共9000泰銖，並在送達後才付款。 這一供詞顯示，涉案運送鏈條可能採取按人頭計酬方式，司機或接送者未必是主腦，但在整個跨境販運過程中扮演關鍵角色。 另外，其餘被捕者年齡由18歲至33歲不等，反映參與者並非單一背景，而是由不同年齡層人士組成。
泰警已表明會加強邊境檢查，防止泰國被用作跨國犯罪中轉地。 對香港社會而言，近年東南亞「高薪厚職」騙案、禁錮及詐騙園區消息屢見不鮮，今次案件再次說明，受害人未必一開始便是非法入境者，也可能是先被工作機會吸引，再在當地遭人接應、控制及轉送。 因此，市民如計劃赴東南亞工作，除核實僱主背景、工作地點及接送安排外，亦應對跨境轉車、臨時改行程及被要求交出證件等情況提高警覺。