屯門第16區站第二期物業發展下午二時截標
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Summary
港鐵公司推出的屯門第16區站第二期物業發展項目昨日（二日）下午二時截標。項目屬綜合發展，將設有商場、社區設施配套及公共運輸交匯處，無縫連接第16區站，日後可經屯馬綫接駁港鐵網絡，並於錦上路站轉乘未來的北環綫。項目總樓面約三百零二萬五千五百三十四方呎，預計提供約五千五百一十個住宅單位，工程預定於二○三三年十一月至二○三五年六月期間落成。
Key Points
- 住宅總樓面面積上限約二百六十九萬零七百七十四方呎，商業樓面面積上限則約三十三萬四千七百六十方呎
- 發展商可一併競投商場部分，或由港鐵以十三億八千萬元回購商場
- 若商場由港鐵回購，日後提供面積約二十七萬四千四百八十二方呎；若由發展商興建，樓面面積可達上限約三十三萬四千七百六十方呎
- 項目繼續採用固定分紅及價高者得出價模式，分紅比例劃一為百分之十五，補地價由港鐵負責
- 地價分四期支付：首期百分之三十於批出標書時繳付，第二、三期各百分之二十分別於二○二八年十一月底及二○三○年十一月底前支付，最後一期百分之三十於入伙時繳清
Why It Matters
是次截標的屯門第16區站第二期項目，是新界西近年規模最大的鐵路 TOD 綜合發展之一。項目結合住宅、商業及交通樞紐功能，有助提升屯門區與市區的連接性。分階段支付地價的安排及劃一的分紅比例，反映港鐵在現時樓市環境下，平衡發展商利潤及風險管理的策略取態。
是次截標的屯門第16區站第二期項目，是新界西近年規模最大的鐵路 TOD 綜合發展之一。項目結合住宅、商業及交通樞紐功能，有助提升屯門區與市區的連接性。分階段支付地價的安排及劃一的分紅比例，反映港鐵在現時樓市環境下，平衡發展商利潤及風險管理的策略取態。