破邊洲預約限流 旅客旺季恐轉場湧東壩 環團憂重演浪茄斬樹燒灘亂象
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Summary
漁護署本周六（9月5日）起至下月7日，在萬宜地質步道破邊洲段試行預約新措施，冀控制國慶黃金周期間的龐大旅客人流。多個環團對當局踏出發展生態旅遊重要一步表示歡迎，但關注新機制下前往東壩不設預約限制，憂慮旅客轉往東壩及浪茄灣一帶，引發交通混亂，甚至重演過往斬樹生火及亂棄垃圾等環境破壞問題，促請政府制訂長遠的生態旅遊政策框架 。
Key Points
- 預約措施本周六（9月5日）至下月7日試行，涵蓋周末、中秋節及國慶黃金周共16個指定日子
- 每日總名額2,000人，分為4個時段，每節可容納500人，採用免費先到先得及實名登記形式
- 去年「五一黃金周」，東壩曾出現逼爆人潮及候車人龍，其後有旅客越過觀景台靠近懸崖邊拍照時墜崖死亡
- 綠色和平項目主任夏淳權指出，往返破邊洲及觀景台的山徑已出現嚴重水土流失，大幅植被消失，急需修復
- 生態導賞員Danny形容，前往破邊洲的路徑由昔日青蔥翠綠變成今日布滿沙石，質疑已違反生態旅遊原意
- 專線小巴「東壩線」近月夏天單日乘搭人次僅500至600人，惟去年「十一黃金周」單日曾錄得破紀錄5,000人次
- 運輸業人士陳先生透露，近月周末仍有旅客由港鐵大學站或西貢市中心乘的士前往東壩，市區的士司機不熟習西貢萬宜路的狹窄多彎路況，曾多次發生迎頭相撞意外引致大塞車
- 西貢區議員張美雄對限制的士進入東壩有保留，指東丫村及白臘村等村民同樣需要乘搭的士出入
- 思匯政策研究所項目主管譚芷菁建議，日後長遠推行可考慮收取費用，所賺取收入撥入保育信託基金，用作保育東壩及破邊洲的環境及生態
Why It Matters
這次是政府在郊野公園行山徑首次實施預約制度，標誌着香港生態旅遊管理的新嘗試。然而，環團憂慮措施未能從根本解決過度旅遊問題，尤其在秋季度假旺季臨近之際，若不及時制訂跨部門合作的生態旅遊政策框架，東壩及浪茄灣的交通與環境壓力勢必加劇，不單影響旅客體驗，更可能對西貢珍貴的地質及生態資源造成不可逆轉的破壞 。
這次是政府在郊野公園行山徑首次實施預約制度，標誌着香港生態旅遊管理的新嘗試。然而，環團憂慮措施未能從根本解決過度旅遊問題，尤其在秋季度假旺季臨近之際，若不及時制訂跨部門合作的生態旅遊政策框架，東壩及浪茄灣的交通與環境壓力勢必加劇，不單影響旅客體驗，更可能對西貢珍貴的地質及生態資源造成不可逆轉的破壞 。