歐盟據報研「保障措施」 限制中國混能車進口 歐方本周訪京尋貿易平衡
SingTao · 2 SOURCESabout 2 hours ago2 MIN
Summary
歐盟委員會據報正在籌備所謂「保障措施」，準備限制中國混合動力車進口歐盟市場，以回應每日超過十億歐元的對華貿易逆差。彭博引述消息報道，歐委會可能在中國製混能車销量急升後實施關稅配額制度。歐盟貿易事務專員謝夫喬維奇本周將前往北京，與中國商務部長王文濤舉行會談，雙方期望取得實質進展，令雙邊貿易更趨平衡 。
Key Points
- 歐盟對華貿易逆差每日超過十億歐元，歐委會一直爭取強化貿易政策，保護受中國進口衝擊的歐洲行業
- 中國混合動力車現已佔歐盟整體混能車销量四分之一，插電式混能車更佔三分一，比例遠超預期
- 比亞迪（股票代號：1211）等中國品牌今年八月在歐洲汽車市場佔比創新高，達區內新车總销量近百分之十二
- 「保障措施」容許歐盟在某行業進口量急增時實施限制，執行方式包括對超出配額的進口貨徵收額外關稅
- 謝夫喬維奇本周赴北京與王文濤會談，歐盟的相關計劃可能視乎會談結果而有所調整
- 歐委會計劃以混能車作為「試驗」對象，若成效理想，不排除將同類措施複製到其他存在貿易失衡的行業
- 中國商務部發言人早前發表聲明，指所謂「自願出口限制」嚴重違反世貿規則，中方堅決反對
Why It Matters
歐盟將混能車列為貿易保護目標，標誌著布魯塞爾的貿易防御工具已從電動車擴展至更廣泛的清潔能源車領域。這次北京會談的結果，將決定歐盟是否落實今次保障措施，並可能為未來歐中貿易關係定下基調 。
歐盟將混能車列為貿易保護目標，標誌著布魯塞爾的貿易防御工具已從電動車擴展至更廣泛的清潔能源車領域。這次北京會談的結果，將決定歐盟是否落實今次保障措施，並可能為未來歐中貿易關係定下基調 。