国泰航空与Google AI航迹云研究进入第二阶段 将扩展至跨太平洋航线
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Summary
国泰航空与Google宣布将人工智能航迹云研究扩展至第二阶段，试验范围将延伸至超长途跨太平洋航线。首阶段自2025年底展开，至今有超过100班航班参与测试，其中约80班成功采用避开航迹云形成的航线，估计减少约40%航迹云产生的气候影响。本次研究对象航迹云占航空业整体气候影响约三分之一，仅次于二氧化碳排放。双方亦正与非营利机构Contrails.org合作建立更全面的运营数据库，为全球航空业减碳及政策制定提供科学依据。
Key Points
- 国泰航空是Google在亚太区首个商业航空公司伙伴，亦是全球首家于超长途航班试行这项新技术的航空公司
- AI系统结合人工智能预测模型、卫星影像探测工具及大量气象数据，机组人员透过国泰自主研发的电子飞行资料夹适时查看预测数据
- 首阶段近300班航班接受审视，超过130班获配航迹云规避飞行计划，最终约80班成功执行
- 香港往返新加坡航线效果最为显著，单计此航线所减少的总气候影响便占整个试验计划总成效的一半以上
- 高度调整所产生的额外燃料消耗极为轻微，甚至无法以统计学方式证明存在额外油耗，对票价及航务运作均无影响
Why It Matters
航迹云研究有助航空业应对气候变化，长期以来亚太区的相关科学研究相对匮乏，这次合作将为全球航迹云研究提供宝贵数据 。然而，技术要真正发挥影响需要航空公司、空域管理机构及监管机构的系统性协调，因共享空域下即使国泰避开某个航迹形成区域，后方航机飞经同一位置，航迹依然会形成 。
Google气候与AI产品经理Kemal Armada表示，现时亚太区对航迹云的相关科学研究相对匮乏，这次合作将为全球研究提供宝贵数据 。国泰航空航线运营经理Tony Pringle机长解释，虽然系统推荐出最合适的路线，但部分航班未能遵循建议，涉及安全考量、建议高度被其他航机占用，或军事活动及天气等因素 。
双方现正筹备规模更大的第二阶段试验计划，将涵盖超长途航班并采用类似药物测试的随机对照方式，夥拍非营利机构Contrails.org，结果拟于同行评审期刊发表 。国泰可持续发展部总经理张承恩强调，航空业涉及跨国空域，单一航空公司无法独自应对气候变化，期望利用研究数据协助业界及监管机构进一步探讨应用方案，支持未来政策制定 。
航迹云研究有助航空业应对气候变化，长期以来亚太区的相关科学研究相对匮乏，这次合作将为全球航迹云研究提供宝贵数据 。然而，技术要真正发挥影响需要航空公司、空域管理机构及监管机构的系统性协调，因共享空域下即使国泰避开某个航迹形成区域，后方航机飞经同一位置，航迹依然会形成 。
Google气候与AI产品经理Kemal Armada表示，现时亚太区对航迹云的相关科学研究相对匮乏，这次合作将为全球研究提供宝贵数据 。国泰航空航线运营经理Tony Pringle机长解释，虽然系统推荐出最合适的路线，但部分航班未能遵循建议，涉及安全考量、建议高度被其他航机占用，或军事活动及天气等因素 。
双方现正筹备规模更大的第二阶段试验计划，将涵盖超长途航班并采用类似药物测试的随机对照方式，夥拍非营利机构Contrails.org，结果拟于同行评审期刊发表 。国泰可持续发展部总经理张承恩强调，航空业涉及跨国空域，单一航空公司无法独自应对气候变化，期望利用研究数据协助业界及监管机构进一步探讨应用方案，支持未来政策制定 。