新皇崗口岸重陽一度逼爆 鄧炳強認安排可改善
SingTao · 1 SOURCES1 day ago4 MIN
Summary
新皇崗口岸啟用後，首個重陽節假期便迎來一次明顯的人流壓力測試。重陽節當日中午12時至下午2時，口岸錄得1.9萬人出境北上，較舊皇崗口岸同期上升超過八倍，現場一度擠滿等候過關的旅客。 保安局局長鄧炳強在電視節目中承認，面對高峰時段人流急升，現時安排仍有進步空間；當局亦曾派員在周日到場親身排隊實測，等候時間約一小時。
Key Points
- 新皇崗口岸在啟用後首個重陽節假期即出現高峰，重陽節當日一度人頭湧湧，現場擠滿準備北上的旅客。
- 以重陽節當日中午12時至下午2時為例，兩小時內錄得1.9萬人出境北上，較舊口岸同期增加超過八倍。
- 鄧炳強表示，當局在周日已派同事到現場親身排隊測試，實際等候時間約一小時，反映高峰時段壓力明顯。
- 他指出，高峰時段人流較平時多達九倍，而不少旅客未有預先完成e-道登記，是拖慢整體過關速度的原因之一。
- 由於適逢廣交會舉行，較多外籍人士及小朋友需使用人工通道；部分外國旅客亦要填寫文件，令櫃位處理時間較香港居民更長。
Why It Matters
今次情況反映，新口岸即使硬件啟用，真正考驗仍在節日高峰下的人流分流、旅客準備程度，以及與內地口岸之間的即場協調能力。 對經常北上的香港市民而言，是否預先完成e-道登記、文件能否提早處理，已直接影響假日出行體驗與等候時間。
新皇崗口岸在重陽節假期出現擠塞，焦點不只在於人多，更在於新口岸在首個大型節日客流下，能否承受突如其來的集中出境需求。根據保安局局長鄧炳強的說法，重陽節當日中午12時至下午2時，已有1.9萬人經口岸出境北上，與舊口岸同期相比升幅超過八倍，顯示新口岸啟用後，旅客流向及使用習慣已出現明顯變化。
鄧炳強在電視節目中提到，當局並非只靠數據監察，而是在周日派出同事到現場親身排隊，直接測試旅客實際輪候情況，所得結果是等候時間約一小時。 他形容，高峰時段的人流較平日多達九倍，在這種情況下，當局「當然還有很多進步空間」。 這番說法反映，政府並未否認現場安排曾令旅客感到不便，亦承認在新口岸運作初期，仍需按實際情況調整流程。
至於造成排隊時間較長的原因，鄧炳強提出了幾個具體因素。首先，不少旅客在到達口岸前，未有預先完成e-道登記，令原本可較快處理的旅客，未能即時分流至自助通道。 其次，適逢廣交會舉行，口岸同時出現較多外籍人士及小朋友，這些旅客一般需要使用人工通道，令人工櫃位壓力增加。 再者，部分外國旅客在過關時需要填寫文件，處理時間自然較香港居民為長，進一步拉長整體輪候時間。
面對這些情況，當局其後與內地一方商量，作出流程上的即場改善，包括在旅客排隊期間，預先向有關旅客派發表格填寫，務求在到達櫃位前先完成部分程序，從而加快整體過關速度。 按鄧炳強所述，相關安排推出後，過關速度已有所加快。 這顯示，口岸運作未必單靠增加人手便可解決問題，如何把文件處理、旅客分類及排隊動線前移，往往更能直接紓緩樽頸。
從香港市民角度看，重陽節原本就是傳統北上高峰日子，新皇崗口岸又屬新啟用設施，旅客對流程未必完全熟悉，若再遇上展會帶來的跨境客流疊加，便容易在短時間內形成擠塞。 今次事件亦提醒旅客，若涉及e-道登記或其他通關文件，提早準備已不只是個人方便，而是整體通關效率的一部分。
整體而言，鄧炳強的回應一方面承認安排有不足，另一方面亦交代了當局已採取的補救措施，包括實地測試及與內地方面協調流程。 新皇崗口岸未來若再遇上長假期或大型活動帶動的人流高峰，能否把今次經驗轉化為更成熟的分流與預處理安排，將是市民最關心的實際問題。
新皇崗口岸在重陽節假期出現擠塞，焦點不只在於人多，更在於新口岸在首個大型節日客流下，能否承受突如其來的集中出境需求。根據保安局局長鄧炳強的說法，重陽節當日中午12時至下午2時，已有1.9萬人經口岸出境北上，與舊口岸同期相比升幅超過八倍，顯示新口岸啟用後，旅客流向及使用習慣已出現明顯變化。
鄧炳強在電視節目中提到，當局並非只靠數據監察，而是在周日派出同事到現場親身排隊，直接測試旅客實際輪候情況，所得結果是等候時間約一小時。 他形容，高峰時段的人流較平日多達九倍，在這種情況下，當局「當然還有很多進步空間」。 這番說法反映，政府並未否認現場安排曾令旅客感到不便，亦承認在新口岸運作初期，仍需按實際情況調整流程。
至於造成排隊時間較長的原因，鄧炳強提出了幾個具體因素。首先，不少旅客在到達口岸前，未有預先完成e-道登記，令原本可較快處理的旅客，未能即時分流至自助通道。 其次，適逢廣交會舉行，口岸同時出現較多外籍人士及小朋友，這些旅客一般需要使用人工通道，令人工櫃位壓力增加。 再者，部分外國旅客在過關時需要填寫文件，處理時間自然較香港居民為長，進一步拉長整體輪候時間。
面對這些情況，當局其後與內地一方商量，作出流程上的即場改善，包括在旅客排隊期間，預先向有關旅客派發表格填寫，務求在到達櫃位前先完成部分程序，從而加快整體過關速度。 按鄧炳強所述，相關安排推出後，過關速度已有所加快。 這顯示，口岸運作未必單靠增加人手便可解決問題，如何把文件處理、旅客分類及排隊動線前移，往往更能直接紓緩樽頸。
從香港市民角度看，重陽節原本就是傳統北上高峰日子，新皇崗口岸又屬新啟用設施，旅客對流程未必完全熟悉，若再遇上展會帶來的跨境客流疊加，便容易在短時間內形成擠塞。 今次事件亦提醒旅客，若涉及e-道登記或其他通關文件，提早準備已不只是個人方便，而是整體通關效率的一部分。
整體而言，鄧炳強的回應一方面承認安排有不足，另一方面亦交代了當局已採取的補救措施，包括實地測試及與內地方面協調流程。 新皇崗口岸未來若再遇上長假期或大型活動帶動的人流高峰，能否把今次經驗轉化為更成熟的分流與預處理安排，將是市民最關心的實際問題。