呈祥道东行下月下旬重铺路面 采用高性能超薄磨耗层技术
SingTao · 2 SOURCESabout 4 hours ago3 MIN
Summary
路政署将于十一月下旬在长沙湾呈祥道东行线展开重铺路面工程，范围由蝴蝶谷食水主配水库至明爱医院一段，长约八百米 。是次工程将采用高性能超薄磨耗层，一种新型沥青物料，厚度仅约二十毫米，可直接铺设于现有混凝土路面，无需进行大型挖掘工程，大幅缩短施工时间 。工程主要在晚间九时至翌日清晨六时进行，期间将临时封闭一至两条行车线，受影响路段的车速限制由每小时七十公里降至五十公里，清晨六时全面重开所有行车线 。路政署已向深水埗区议会交通运输委员会提交文件，交代工程的详细安排及交通改道措施 。
Key Points
- 路政署将重铺呈祥道东行由蝴蝶谷食水主配水库至明爱医院一段约八百米的路面
- 工程预计于十一月下旬展开，主要在晚间九时至翌日清晨六时施工
- 施工期间临时封闭一至两条行车线，车速限制由每小时七十公里降至五十公里
- 高性能超薄磨耗层厚度约二十毫米，由高黏弹性沥青及坚硬耐磨石料组成
- 新物料可直接铺设于现有混凝土路面，无须大型挖掘，有助缩短施工时间
- 新物料具备优异的抗裂及抗滑性能，令路面更耐用，行车更舒适
- 环保署初步检测显示可有效降低交通噪音，减音效果与一般高速公路使用的低噪音路面物料相若
- 当局会继续监察长期减噪成效，并采用低噪音施工设备及声学超材料隔音罩
- 声浪较大的工序将尽量安排在晚上十一时前完成，以降低对附近居民的影响
- 主体重铺工程预计两星期内完成，附属工程（包括提升井盖等）预计于明年一月前竣工
- 呈祥道及龙翔道全线约十公里，约一半路面为混凝土
- 中九龙干线通车后，呈祥道及龙翔道早上繁忙时间车流量减少约两成
- 路政署早前已于龙翔道东行一段约九百米的混凝土行车路面应用同类物料，上月完工，效果理想
- 呈祥道近明爱医院的四线路段日后进行附属工程时，慢线将全日临时封闭，剩下三条行车线维持开放
Why It Matters
这项工程标志着路政署利用创新道路技术优化九龙主要干道的策略，配合中九龙干线通车后车流模式的转变，在减少工程对交通影响的同时，为沿线居民带来降低交通噪音的效益 。高性能超薄磨耗层技术的成功应用，可为日后分阶段改善呈祥道及龙翔道其余混凝土路面路段提供参考方案 。
这项工程标志着路政署利用创新道路技术优化九龙主要干道的策略，配合中九龙干线通车后车流模式的转变，在减少工程对交通影响的同时，为沿线居民带来降低交通噪音的效益 。高性能超薄磨耗层技术的成功应用，可为日后分阶段改善呈祥道及龙翔道其余混凝土路面路段提供参考方案 。