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清水湾打击非法赛车 警用无人机非追截拘4人扣7车

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清水湾打击非法赛车 警用无人机非追截拘4人扣7车

Summary

东九龙总区交通部表示,近月留意到区内出现私家车非法赛车活动,也有司机把涉嫌危险驾驶片段上传到社交平台,以吸引流量,因此加强情报收集和科技取证,并在清水湾大坳门路一带作针对性部署。 警方于10月10日及11日展开代号“联隼”的执法行动,行动前先分析目标车辆及潜在赛车路线,再调派无人机协助观察和协调,采取“非追截”模式,待时机成熟后才拘捕目标司机,以提升整体安全性。 行动中共拘捕4名男司机,年龄由20至33岁不等,涉嫌“危险驾驶”;涉案3辆私家车及1辆电单车被扣留,另有3辆涉嫌非法改装的电单车在场聚集,同样被扣留作进一步检验。 警方调查显示,涉案车辆在限速50公里、且有急弯的路段上,最高时速可达110至120公里,部分车辆更曾贴近行驶,对其他道路使用者构成明显风险。

Key Points

  • 东九龙总区交通部于10月10日及11日,在清水湾大坳门路一带展开代号“联隼”行动。
  • 被捕4人均为男司机,包括2名本地男子及2名非华裔男子,年龄由20至33岁不等。
  • 警方扣留3辆私家车及1辆电单车,另再扣留3辆涉嫌非法改装电单车检验。
  • 涉案车辆据悉在限速50公里路段飙至110至120公里,部分更两车贴近行驶。
  • 警方称违法飙车多在星期五、六、日夜间发生,现阶段未接获波及其他车辆或事故报告。

Why It Matters

这宗案件显示,警方已把无人机协作执法范围,由观塘绕道一带扩展至清水湾大坳门路,意味着东九龙交通黑点的监测方式正进一步科技化。 对驾驶人士而言,警方不再只依赖路面巡逻或即时追截,而是结合网上情报、空中观察及延后拘捕,增强对非法赛车和危险驾驶的震慑力。 东九龙总区交通部高级督察潘俊豪表示,警方早前已留意到区内有怀疑非法赛车活动,更发现有人把危险驾驶片段放上社交平台,借此吸引流量,因此决定以情报主导方式部署行动。 警方在行动前进行深入情报分析,锁定目标车辆及可能用作非法赛车的路线,再配合无人机从高空观察现场情况,协助地面人员掌握车流及目标位置,避免在弯多路窄的路段即时追截,降低对其他道路使用者造成的风险。 据警方公布,这次被捕的4名司机均涉嫌“危险驾驶”,当中包括2名本地男子及2名非华裔男子。 《星岛》引述消息称,在社交平台发布飙车片段的是两名非华裔司机,他们驾驶两辆宝马私家车,并在最近一两周上传东九龙一带的飙车片段,警方发现后随即部署行动,最终成功拘捕两人。 另外,《巴士的报》报道,4名被捕人其后获准保释候查,须于11月上旬向警方报到。 在扣车方面,警方除扣留与案件有关的3辆私家车及1辆电单车外,也在现场发现另有3辆涉嫌非法改装的电单车聚集,全部一并扣留作进一步检验。 这反映警方的行动不只针对涉嫌在路面高速竞逐的司机,也同时留意是否涉及改装车辆、聚集展示或其他可能衍生的交通违法情况。 就路面情况而言,涉事路段限速50公里,并且有急弯,但警方调查显示,部分涉案车辆最高时速往往高达110至120公里,明显超出法定限制。 警方也发现有两辆私家车曾贴近行驶,增加失控、碰撞或影响其他驾驶者反应时间的风险。 现阶段调查显示,警方未接获其他途经车辆受波及或相关交通意外报告,但有关行为多在星期五、六、日夜间时段发生,明显有意避开日间较繁忙交通。 警方强调,非法赛车及危险驾驶属严重交通罪行,涉事司机往往高估自身驾驶能力,把公路当作赛道,一旦发生意外,不但危及自己,也会对其他无辜道路使用者造成严重生命威胁。 东九龙总区交通部表明,未来会继续以情报主导、科技协作模式部署执法,并会在区内交通黑点重点打击非法赛车及危险驾驶,持续把无人机协作执法应用到更多路段。
东九龙总区交通部高级督察潘俊豪表示,警方早前已留意到区内有怀疑非法赛车活动,更发现有人把危险驾驶片段放上社交平台,借此吸引流量,因此决定以情报主导方式部署行动。 警方在行动前进行深入情报分析,锁定目标车辆及可能用作非法赛车的路线,再配合无人机从高空观察现场情况,协助地面人员掌握车流及目标位置,避免在弯多路窄的路段即时追截,降低对其他道路使用者造成的风险。 据警方公布,这次被捕的4名司机均涉嫌“危险驾驶”,当中包括2名本地男子及2名非华裔男子。 《星岛》引述消息称,在社交平台发布飙车片段的是两名非华裔司机,他们驾驶两辆宝马私家车,并在最近一两周上传东九龙一带的飙车片段,警方发现后随即部署行动,最终成功拘捕两人。 另外,《巴士的报》报道,4名被捕人其后获准保释候查,须于11月上旬向警方报到。 在扣车方面,警方除扣留与案件有关的3辆私家车及1辆电单车外,也在现场发现另有3辆涉嫌非法改装的电单车聚集,全部一并扣留作进一步检验。 这反映警方的行动不只针对涉嫌在路面高速竞逐的司机,也同时留意是否涉及改装车辆、聚集展示或其他可能衍生的交通违法情况。 就路面情况而言,涉事路段限速50公里,并且有急弯,但警方调查显示,部分涉案车辆最高时速往往高达110至120公里,明显超出法定限制。 警方也发现有两辆私家车曾贴近行驶,增加失控、碰撞或影响其他驾驶者反应时间的风险。 现阶段调查显示,警方未接获其他途经车辆受波及或相关交通意外报告,但有关行为多在星期五、六、日夜间时段发生,明显有意避开日间较繁忙交通。 警方强调,非法赛车及危险驾驶属严重交通罪行,涉事司机往往高估自身驾驶能力,把公路当作赛道,一旦发生意外,不但危及自己,也会对其他无辜道路使用者造成严重生命威胁。 东九龙总区交通部表明,未来会继续以情报主导、科技协作模式部署执法,并会在区内交通黑点重点打击非法赛车及危险驾驶,持续把无人机协作执法应用到更多路段。

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