安達臣道首置盤鋼筋違規 屋宇署批准圖則拆卸重建其中三幢

屋宇署2026年10月8日確認，長實集團位於觀塘安達臣道的「港人首置上車盤」全部六幢大廈，均發現部分鋼筋配置嚴重偏離批准圖則。署方接納其中三幢大廈的補救方案，其餘三幢大廈發展商計劃拆卸重建，拆卸圖則已獲屋宇署批准。屋宇署去年8月向承建商及相關人士提出共205項檢控，案件排期2027年6月11日聆訊。

安達臣道首置盤是首個以賣地形式推行的「首置」項目，根據賣地條款發展商須提供不少於1,000個「首置」單位。房屋局強調，個別項目的進度並不會對整體供應構成重大影響。本屆政府積極「提量、提速、提效、提質」，增加整體房屋供應，確保建築質量和安全的前提下早日落成有關單位 81011。 事件背景 《香港01》於2024年10月獨家揭發，觀塘安達臣道「港人首置盤」其中第3座缺少至少4條Y40鋼筋。廉政公署其後展開調查，揭露事件並非一座樓缺少四條鋼筋般小事，屋苑全部6座大廈都有鋼筋「幼咗、少咗、疏咗、無咗」的情況，部分樓層之間的鋼筋或柱子移位最多達530毫米。廉署拘捕10名人士，包括總承建商員工、分判商東主及涉案顧問公司的駐地盤監督工程人員，懷疑有人為提高利潤不跟隨圖則施工，並透過貪污、賄賂手段換取寬鬆監管 14。 涉事地盤起初由精進建築工程承建，但精進由於旗下地盤接連發生數宗奪命工業意外，被屋宇署拒絕續牌，有關工程於2023年11月起由曾屬「精進系」的卓越天工接手。結構工程師倪學仁認為，如大廈鋼筋配置嚴重偏離圖則，拆卸重建可節省更多時間，亦挽回日後業主信心。他相信，如拆卸重建連同水電等內部裝修，最快年半可完成 1214。 房屋局表示，會繼續與屋宇署保持緊密聯繫，關注地盤情況和工程進度，並繼續敦促項目發展商，在確保建築質量和安全的前提下，早日落成有關單位。截至今年9月底，在2027/28至2031/32年度的五年期內，整體公營房屋的總建屋量預計約為176,000個單位，當中約72,700個為資助出售單位 81013。