港岛海滨全线贯通 九龙三成“断点”待打通
HK01 · 1 SOURCES1 day ago1 MIN
Summary
随着北角东岸板道（东段）于年初启用，约13公里长的港岛海滨正式贯通，反观一海之隔的九龙，海滨步行网络至今仍有不少断点。三成、约7公里的九龙海滨尚待打通。有政党成立“维港连线”协作平台，倡议提升维港海滨畅达度及设施优化，再次引起社会对维港两岸发展的关注 。
Key Points
- 港岛北岸约13公里长的海滨步行走廊已全面贯通，北角东岸板道（东段）于2026年初启用
- 九龙区约有21公里可发展海滨，已开放地段约14公里，仍有约三成海滨尚待打通
- 西九文化区去年吸引逾1,700万人次到访，是本港极具代表性的文化旅游目的地
- 尖沙咀中港城经佐敦步行至西九文化区一带的路线复杂曲折，令游客容易迷路
- 大角咀至西九龙的人行步道部分路段仅阔1.2米，未来即使完工亦未算行人友好
- 高铁站地下工程持续，令中港城至西九海滨的接驳工程进度一直停滞
- 作者建议采用发展局“先驳通、后优化”的策略，优先打通断点，连点成线
Why It Matters
一旦九龙海滨全面贯通，由长沙湾海滨长廊出发，途经大角咀、西九、尖沙咀、红磡、黄埔、启德，直达观塘的海滨步道将成为香港新名片。这个超级步行网络对吸引人才、企业落户及提升旅游竞争力均有重大作用，可带动更多人流、活力与经济效益 。
一旦九龙海滨全面贯通，由长沙湾海滨长廊出发，途经大角咀、西九、尖沙咀、红磡、黄埔、启德，直达观塘的海滨步道将成为香港新名片。这个超级步行网络对吸引人才、企业落户及提升旅游竞争力均有重大作用，可带动更多人流、活力与经济效益 。