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堅彌地城海旁海堤擬評二級歷史建築 何文堯冀新板道結合科技展示昔日碼頭歷史

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堅彌地城海旁海堤擬評二級歷史建築 何文堯冀新板道結合科技展示昔日碼頭歷史

Summary

古物古蹟辦事處諮詢委員會(古諮會)通過將建於十九世紀的堅彌地城新海旁海堤,擬議評級為二級歷史建築。海濱事務委員會主席何文堯今日(2026年9月11日)在電台節目中表示,數月前才知道海濱仍有古蹟,期望當局日後在該處附近興建的行人板道,可融合科技展示以往這段海濱作為工作碼頭時的歷史,包括以前工人上落貨、努力生活的場景,讓市民更立體地體驗及了解該處的歷史

Key Points

  • 古諮會通過將建於十九世紀的堅彌地城新海旁海堤,擬議評級為二級歷史建築,該海堤已有超過130年歷史
  • 政府計劃在堅彌地城原有海旁對開海面,興建長200米、闊10米的「微浪形」離岸行人板道,填海約0.25公頃
  • 海濱事務委員會在數月前審議板道項目時,已考慮該處有具歷史價值的海堤,故新板道並非直線設計,而是採用弧形板道,遠離二級歷史海堤,讓市民可從不同角度、不同距離觀賞海堤
  • 發展局正探討利用科技立體展示舊海堤一帶的歷史景象,包括以前工人上落貨、努力生活的場景
  • 行人板道工程預計2028年中動工,2031年中完成;工程採用特別設計及建造方式,確保建造過程中不會影響海堤穩定性

Why It Matters

是次古諮會通過將堅彌地城海堤擬議評為二級歷史建築,反映政府對本港海事遺產的重視。何文堯指出,市民對堅彌地城新海旁印象很深,包括每次打風時海浪都會拍上岸,形容這是該處「最有性格的一部分」,但安全問題令人擔憂 。當局在設計行人板道時需取得平衡,一方面要考慮減少海浪對行車道的影響,另一方面亦要考慮將來海水水平線上升、社區安全等因素,以及避免遮擋海堤的景觀 。海濱事務委員會期望當局在進一步細化設計時,能平衡不同困難,讓市民日後可在板道上坐下來欣賞這段超過130年歷史的海堤
是次古諮會通過將堅彌地城海堤擬議評為二級歷史建築,反映政府對本港海事遺產的重視。何文堯指出,市民對堅彌地城新海旁印象很深,包括每次打風時海浪都會拍上岸,形容這是該處「最有性格的一部分」,但安全問題令人擔憂 。當局在設計行人板道時需取得平衡,一方面要考慮減少海浪對行車道的影響,另一方面亦要考慮將來海水水平線上升、社區安全等因素,以及避免遮擋海堤的景觀 。海濱事務委員會期望當局在進一步細化設計時,能平衡不同困難,讓市民日後可在板道上坐下來欣賞這段超過130年歷史的海堤

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